集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 集團為專注於亞太區(包括中國、日本、韓國、新加坡、澳大利亞及印度)的物流地產平台,主要從事發展及 管理現代物流設施。該等設施的租戶包括電子商務公司、第三方物流供應商、實體零售商、製造商、冷鏈物流 供應商及其他租戶。 - 集團亦管理多間基金及投資公司,於亞太區投資處於不同物業生命週期不同階段的物流物業。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
業績表現2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2022年度,集團營業額增長1倍至8﹒21億元(美元;下同),股東應佔溢利上升64﹒3%至 5﹒74億元。年內業務概況如下: (一)整體毛利增加1﹒3倍至7﹒92億元,毛利率上升9﹒7個百分點至96﹒4%。於2022年12 月31日,集團的資產管理規模為1564億元,建築面積為4500萬平方米; (二)投資:營業額下降16﹒7%至9712萬元,佔總營業額11﹒8%,分部溢利減少2﹒6%至 3﹒34億元; (三)基金管理:營業額增長1﹒9倍至7﹒13億元,佔總營業額86﹒9%,分部溢利上升1﹒9倍至 5﹒74億元; (四)新經濟開發:營業額減少75﹒5%至1073萬元,分部溢利增加45﹒6%至3﹒43億元; (五)按地區劃分,來自中國、韓國、澳大利亞及新西蘭和東南亞之營業額分別增長65﹒3%、1﹒8倍、 1﹒1倍和4﹒3倍,至2﹒07億元、1﹒5億元、1﹒83億元和1﹒34億元,分佔總營業額 25﹒2%、18﹒3%、22﹒3%和16﹒4%;來自日本之營業額下降5%至1﹒02億元,佔 總營業額12﹒5%; (六)於2022年12月21日,集團之現金及銀行結餘為18﹒07億元,銀行貸款及其他借款為 54﹒97億元。資產負債比率(債務淨額/資產總值)為22﹒8%(2021年12月31日: 27﹒9%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司事件簿2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2022年6月,集團更改名稱為「ESR Group Ltd﹒」,前稱為「ESR Cayman Ltd﹒」。 - 2022年7月,集團以18﹒1億元人民幣的美元等值出售8間附屬公司全部權益,並與獨立第三方以 3﹒88億元人民幣的美元等值出售ABM Capital全部權益,預期集團錄得出售收益合共 2﹒96億元人民幣。該等公司於中國持有物流及倉儲設施。 - 同月,集團以52﹒57億元投得位於葵涌之物流用地,地盤面積55﹐245平方米。 - 2022年12月,集團建議透過公開募集基礎設施證券投資基金將位於中國江蘇省崑山市之物流項目分拆於 上海證券交易所上市。該等項目包括江蘇富萊德倉儲有限公司一期、江蘇富萊德倉儲有限公司二期及江蘇富萊 德倉儲有限公司三期。2023年12月,聯交所已確認集團可進行分拆事項,並豁免集團遵守《第15項應 用指引》有關為股東提供保證權利的規定;預期集團於分拆完成後將持有該項目公司的已發行證券投資基金單 位總數的34%,並終止將其於集團綜合財務報表內綜合入賬。2024年6月,集團預期出售資產所得款項 為22﹒8億元人民幣;12月,集團將按最終發售價每基金單位人民幣2﹒628元認購發行基金單位總數 的39﹒37%,並可追加認購最多2﹒045%。完成分拆後,集團將擁有證券投資基金不低於 39﹒37%(最多41﹒42%)的權益。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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股本 |
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