按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團為專注於亞太區（包括中國、日本、韓國、新加坡、澳大利亞及印度）的物流地產平台，主要從事發展及 管理現代物流設施。該等設施的租戶包括電子商務公司、第三方物流供應商、實體零售商、製造商、冷鏈物流 供應商及其他租戶。 － 集團亦管理多間基金及投資公司，於亞太區投資處於不同物業生命週期不同階段的物流物業。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２３年度，集團營業額增長６﹒１％至８﹒７１億元（美元；下同），股東應佔溢利下降５９﹒８％至 ２﹒３１億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利增加２﹒５％至８﹒１２億元，毛利率下跌３﹒３個百分點至９３﹒１％。於２０２３年１２ 月３１日，集團的資產管理規模為１５６１億元，建築面積為４８８０萬平方米； （二）投資：營業額下降１９﹒４％至７８３３萬元，分部溢利下跌８９﹒８％至３４１０萬元； （三）基金管理：營業額增長３﹒３％至７﹒３７億元，佔總營業額８４﹒６％，分部溢利上升０﹒２％至 ５﹒７５億元； （四）新經濟開發：營業額增長４﹒２倍至５６２５萬元，分部溢利下降２４﹒２％至２﹒６億元； （五）按地區劃分，來自大中華區和日本之營業額分別下降１９﹒５％和１９﹒７％，至１﹒６６億元和 ８２１０萬元，分佔總營業額１９﹒１％和９﹒４％；來自韓國、澳大利亞及新西蘭及東南亞之營業額 分別上升３４﹒７％、１４﹒９％及１５﹒７％，至２﹒０２億元、２﹒１億元及１﹒５５億元，分佔 總營業額２３﹒２％、２４﹒１％及１７﹒８％； （六）於２０２３年１２月３１日，集團之現金及銀行結餘為１０﹒０２億元，銀行貸款及其他借款為 ５９﹒８億元。資產負債比率（債務淨額／資產總值）為３０﹒７％（２０２２年１２月３１日： ２２﹒８％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２２年６月，集團更改名稱為「ＥＳＲ Ｇｒｏｕｐ Ｌｔｄ﹒」，前稱為「ＥＳＲ Ｃａｙｍａｎ Ｌｔｄ﹒」。 － ２０２２年７月，集團以１８﹒１億元人民幣的美元等值出售８間附屬公司全部權益，並與獨立第三方以 ３﹒８８億元人民幣的美元等值出售ＡＢＭ Ｃａｐｉｔａｌ全部權益，預期集團錄得出售收益合共 ２﹒９６億元人民幣。該等公司於中國持有物流及倉儲設施。 － 同月，集團以５２﹒５７億元投得位於葵涌之物流用地，地盤面積５５﹐２４５平方米。 － ２０２２年１２月，集團建議透過公開募集基礎設施證券投資基金將位於中國江蘇省崑山市之物流項目分拆於 上海證券交易所上市。該等項目包括江蘇富萊德倉儲有限公司一期、江蘇富萊德倉儲有限公司二期及江蘇富萊 德倉儲有限公司三期。２０２３年１２月，聯交所已確認集團可進行分拆事項，並豁免集團遵守《第１５項應 用指引》有關為股東提供保證權利的規定；預期集團於分拆完成後將持有該項目公司的已發行證券投資基金單 位總數的３４％，並終止將其於集團綜合財務報表內綜合入賬。２０２４年６月，集團預期出售資產所得款項 為２２﹒８億元人民幣；１２月，集團將按最終發售價每基金單位人民幣２﹒６２８元認購發行基金單位總數 的３９﹒３７％，並可追加認購最多２﹒０４５％。完成分拆後，集團將擁有證券投資基金不低於 ３９﹒３７％（最多４１﹒４２％）的權益。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本 |
|
