「中東三寶」航空公司 續飛越兩伊

　　伊朗擊落烏克蘭客機釀成176死的空難慘劇後，引起伊朗及伊拉克領空的安全爭議。惟港人統稱「中東三寶」（卡塔爾航空、阿聯酋航空及阿提哈德航空）的海灣地區3大航空公司，卻無意改道，堅持飛越兩伊領空。

(iStock)

　　烏克蘭國際航空PS752航班，本月8日由伊朗首都德黑蘭出發飛往烏克蘭首都基輔，但航班於德黑蘭國際機場起飛3分鐘後失聯，最終證實遭伊朗革命衞隊以地對空導彈擊落。

阿聯酋阿提哈德航空 無意改道

　　空難發生後，國泰（00293）、德國漢莎、法國航空、新加坡航空等多間航空公司宣布航班改道，將不會途徑兩伊領空。

　　雖然阿聯酋當局已提醒，航空公司可對旗下航班的飛行路綫作最終決定，但仍須評估飛行路綫風險。惟一眾波斯灣國家中，僅得海灣航空宣布改道，而區內3大航空公司卡塔爾航空、阿聯酋航空及阿提哈德航空均未有跟隨。

　　阿聯酋航空及其姐妹公司杜拜航空續為兩伊10個城市提供服務，並繼續安排其他航班途徑兩伊領空。卡塔爾航空、科威特航空及阿提哈德航空的航班亦繼續途徑兩伊領空。

　　卡塔爾航空行政總裁艾貝克（Akbar al-Baker）表示，伊朗為卡塔爾的重要鄰國，該公司希望繼續為伊朗人民服務，因此，旗下航班將繼續飛往伊朗。

　　路透社引述分析人士指，海灣地區為往返歐洲及亞洲地區的主要中轉站，但海灣地區有大量空域因軍事用途而禁止民航機飛行，故沒有替代路綫可供選擇。

伊朗足總 反對中立場踢亞冠盃

　　此外，伊朗承認擊落烏克蘭客機，引發當地持續大型示威，亞洲足協要求伊朗球隊於亞洲冠軍球會盃的主場賽事，改到另一國家的中立場舉行。

　　伊朗足總對此反應激烈，指亞洲足協若不收回成命，伊朗4支球隊將集體退賽，並強調主場作賽是伊朗人民的權利，若不撤回，4支伊朗球隊將會退賽。伊朗退賽威脅無疑為亞洲足協帶來壓力，主因伊朗球隊實力不俗，缺少伊朗對亞冠衝擊相當大。

摘錄自香港經濟日報

【你點睇？】電動車「一換一」告終，政府認為本港電動車市場已逐步成熟，階段性任務已完成，你是否認同？► 立即投票