按盤價 
| 集團簡介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團是以香港為基地的國際航空公司，提供定期客運及貨運服務。集團投資範圍還包括航空飲食、地勤服務公 司及位於香港國際機場的企業總部國泰城，以及新貨運站。 － 業務按性質可劃分為航空及非航空業務，航空業務分部包括客運及貨運業務，非航空業務分部主要包括航空飲 食、地勤及停機坪飛機服務。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2021年度，集團營業額下跌2.9%至455.87億元，股東應佔虧損收窄74.5%至55.27億 元。年內，集團業務概況如下： （一）客運服務：收益下降63.5%至43.57億元，可用座位千米數下跌61.8%，運載乘客人次減 少84.5%至71.7萬人次，運載率下降26.9個百分點至31.1%，乘客收益率增長 87.4%至105.5仙； （二）貨運服務：收益上升28.4%至358.14億元，運載率增長8.1個百分點至81.4%，收益 率增加33.1%至3.94元； （三）其他服務及收回款項之收益減少23.7%至54.16億元； （四）燃油成本總額(未計燃油對沖的影響)上升12%至93.67億元，包括對沖虧損之燃油成本下跌 38.2%至70.31億元。年內，耗油量減少19.8%至1500萬桶，而可運載量下跌 22.3%； （五）於2021年12月31日，集團持有193架飛機，年內，集團接收6架新飛機，並將六架波音 777-300ER型客機已局部改裝為「貨運客機」，移除部分客艙座椅，以提供更多載貨空間； （六）於2021年12月31日，集團持有流動資金192.84億元，借款淨額為705.7億元，經調 整債務淨額股份比例為0.98倍(2020年12月31日：1.01倍)。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2025年11月，集團與股東卡塔爾航空擬簽訂回購契約，集團擬以69.69億元(相等於每股 $10.8374)，向卡塔爾航空回購集團全部6.43億股，佔已發行股本9.57%。回購完成後，卡 塔爾航空不再持有集團任何權益，主要股東太古股份(00019; 00087)及中國國航(00753) 持有集團權益分別由43.12%及28.74%，增加至47.69%及31.78%，並將申請清洗豁免 。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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