| 集團簡介 | |||||||||||||||
| - 集團股份亦在上海證券交易所上市,編號為601800。 - 集團的控股股東為中國交通建設集團,為國有企業。 - 集團主要從事基建建設、基建設計、疏浚、裝備製造及其他業務。 | |||||||||||||||
| 業績表現2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |||||||||||||||
| - 2024年度,集團營業額上升1.7%至7682.43億元(人民幣;下同),股東應佔溢利(扣除永續 證券的利息)下降3.4%至226.23億元。年內業務概況如下: (一)整體毛利減少2.1%至926.03億元,毛利率下跌0.5個百分點至12.1%; (二)建設:營業額上升2.3%至6731.92億元,佔總營業額87.6%,分部溢利減少3.3%至 329.42億元。年內,集團新簽合同額增長7.3%至18,811.85億元。截至2024年 12月31日,持有在執行未完成合同金額為34,867.73億元; 1﹒港口建設:集團於中國境內港口建設新簽合同額876.34億元,增長3.7%,佔基建建設業 務5%; 2﹒道路與橋梁建設:集團於中國境內道路與橋樑建設新簽合同額為2751.88億元,下降 21.2%,佔基建建設業務16%; 3﹒鐵路建設:集團於中國境內鐵路建設新簽合同額為162.6億元,佔基建建設業務1%; 4﹒城市建設:集團於中國境內城市建設等項目新簽合同額為9768.56億元,增長23.2%, 佔基建建設業務58%; 5﹒海外工程:集團基建建設業務中境外工程新簽合同額為3446.44億元,增長16.8%,佔 基建建設業務20%; (三)設計:營業額下降21.3%至319.66億元,分部溢利下跌2.1%至35.83億元。年內, 集團新簽合同額減少5.9%至526.46億元。其中,來自於境外地區的新簽合同額為28.41 億元。截至2024年12月31日,持有在執行未完成合同金額為11792.2億元; (四)疏浚:營業額增長4.2%至553.97億元,分部溢利增加24%至31.05億元。年內,集團 疏浚業務新簽合同額減少2.7%至1160.17億元。其中,來自於境外地區的新簽合同額為 111.75億元。截至2024年12月31日,持有在執行未完成合同金額為3286.26億元 ; (五)於2024年12月31日,集團之現金及現金等價物為1349.74億元,借款總額為 5863.23億元,負債比率(以債務淨額除以總資本計算)為49.1%(2023年12月31 日:46.6%)。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |||||||||||||||
| - 2023年10月,集團以6783萬美元(相等於4.87億人民幣)向控股股東中國交通建設集團(持有 集團59.47%權益)增持海外地產美國投資17.25%股權至全資持有。該公司主要從事融資租賃、經 營租賃和保理業務。 - 2023年12月,集團旗下中交重慶投資發展獲重慶市水利投資(集團)以7.86億元人民幣增資,以認 購其25.02%股權。完成後,集團持有中交重慶投資發展權益由100%被攤薄74.98%。該公司主 要從事大型軌道交通、高速公路、市政等基礎設施項目、城市綜合開發和特色房地產項目投資;建設工程設計 ,建設工程勘察,建設工程監理,各類工程建設活動等。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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