按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為601800。 － 集團的控股股東為中國交通建設集團，為國有企業。 － 集團主要從事基建建設、基建設計、疏浚、裝備製造及其他業務。 | |||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 2023年度，集團營業額上升5.1%至7556.46億元(人民幣；下同)，股東應佔溢利增長 22.3%至247.34億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利增加12.9%至945.28億元，毛利率上升0.9個百分點至12.5%； （二）建設：營業額上升5.2%至6579.18億元，佔總營業額87.1%，分部溢利增加20.9% 至340.61億元。年內，集團新簽合同額增長13.7%至17,532.15億元。截至 2023年12月31日，持有在執行未完成合同金額為34,506.59億元； １﹒港口建設：集團於中國境內港口建設新簽合同額845.23億元，增長10.2%，佔基建建設 業務6%； ２﹒道路與橋梁建設：集團於中國境內道路與橋樑建設新簽合同額為3490.05億元，下降 2.5%，佔基建建設業務22%； ３﹒鐵路建設：集團於中國境內鐵路建設新簽合同額為369.19億元，下跌17.7%，佔基建建 設業務2%； ４﹒城市建設：集團於中國境內城市建設等項目新簽合同額為7929.08億元，增長16.8%， 佔基建建設業務51%； ５﹒海外工程：集團基建建設業務中境外工程新簽合同額為2951.26億元，佔基建建設業務 19%； （三）設計：營業額上升0.6%至406.29億元，分部溢利則下跌3.1%至36.6億元。年內，集 團新簽合同額增加2%至559.72億元。其中，來自於境外地區的新簽合同額為31.86億元。 截至2023年12月31日，持有在執行未完成合同金額為1542.56億元； （四）疏浚：營業額增長6.2%至531.53億元，分部溢利增加3.7%至25.05億元。年內，集 團疏浚業務新簽合同額增長11.8%至1191.93億元。其中，來自於境外地區的新簽合同額為 208.07億元；來自於基礎設施等投資類項目確認的合同額為4.21億元，預計可以承接的建安 合同金額為8.83億元。截至2023年12月31日，持有在執行未完成合同金額為 2785.77億元； （五）於2023年12月31日，集團之現金及現金等價物為1102.04億元，借款總額為 5116.26億元，負債比率(以債務淨額除以總資本計算)為46.6%(2022年12月31 日：45.9%)。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 2025年8月，集團附屬公司中交二公局第七工程獲控股東中國交通建設集團(持有集團59.45%權益 )增資3.46億元人民幣。完成後，集團持有中交二公局第七工程權益由100%被攤薄至45%。該公司 主要從事工程施工、投資運營、總承包管理等交通基礎設施建設領域。預期出售事項錄得1.42億元人民幣 收益。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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