香港新聞| 政府船隻資助計劃3艘新船3月起投入服務
27/02/2024
.政府於2019年《施政報告》推出船隻資助計劃,首階段涉及22艘新船,其中3艘已經完成交付至2間船公司
.新船將於3月起陸續投入服務,其餘船隻亦會陸續交付
.將加入母嬰或寵物專用座位,同時設海上緊急逃生系統
政府於2019年《施政報告》推出船隻資助計劃,預留逾57億元資助渡輪公司,為合共10條航線,分兩階段全面更換47艘新船。首階段涉及22艘新船,其中3艘已經完成交付至2間船公司,將於3月起陸續投入服務,其餘船隻亦會陸續交付。
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運輸及物流局局長林世雄出席首批新船發布典禮致辭時表示,新渡輪與港九小輪一直致力經營6條主要離島航線。去年兩家渡輪公司營運的離島航線,總乘客量高達1640萬,平均每日接載近4.5萬人次的乘客往來香港與離島之間,而採用更環保的船隻已是大勢所趨,希望透過計劃資助離島渡輪公司購買新船,提升乘客體驗之餘又能推動環保,計劃第一階段下的22艘新船將會陸續到付。
*加入母嬰或寵物專用座位*
林世雄希望資助計劃能夠提升乘客的渡輪體驗,又指新船透過鋁合金及碳纖維等環保物料,做到推動環保,在設計上亦以人為本,加入充電設施,以及母嬰或寵物專用座位。
新渡輪董事長黃烈彰在發布典禮致辭表示,公司旗下兩艘新船均能乘載約500名乘客,船體外型美觀、航速快捷,同時有母嬰專用座、額外通風設施的寵物區、更多輪椅座位和行李架等人性化設施。其中「新明珠8」是鋁合金船,船身較輕、油耗低;「新明珠2」使用碳纖維複合材料,具有耐腐蝕、抗疲勞等優勢。
*設海上緊急逃生系統*
港九小輪董事局主席張大基致辭說,公司旗下的新船「港九1」使用碳纖維物料及國際高級別控制排放的機器,而船隻長度和闊度增加,讓乘客更加舒服。安全方面是首要考慮,船隻有與飛機差不多的海上緊急逃生系統,以滑梯將乘客送往救生筏,亦按照最新國際高速船規範建造,未來將加強訓練船員。
撰文:經濟通採訪組
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