按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為601800。 － 集團的控股股東為中國交通建設集團，為國有企業。 － 集團主要從事基建建設、基建設計、疏浚、裝備製造及其他業務。 | |||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 2022年度，集團營業額上升5.1%至7174.73億元(人民幣；下同)，股東應佔溢利增長 9.4%至200.65億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利減少1.7%至830.64億元，毛利率下降0.8個百分點至11.6%； （二）建設：營業額上升4.2%至6253.54億元，佔總營業額87.2%，分部溢利增長2%至 281.83億元。年內，集團新簽合同額增長21.5%至13,670.7億元。截至2022年 12月31日，持有在執行未完成合同金額為30,289.16億元； １﹒港口建設：集團於中國境內港口建設新簽合同額為767億元，增長59.3%，佔基建建設業務 6%； ２﹒道路與橋梁建設：集團於中國境內道路與橋樑建設新簽合同額為3578.75億元，增長 15.1%，佔基建建設業務26%； ３﹒鐵路建設：集團於中國境內鐵路建設新簽合同額為448.73億元，增長79.5%，佔基建建 設業務3%； ４﹒城市建設：集團於中國境內城市建設等項目新簽合同額為6789.81億元，增長27.6%， 佔基建建設業務50%； ５﹒境外工程：集團基建建設業務中境外工程新簽合同額為2086.41億元，佔基建建設業務 15%； （三）設計：營業額增加4.9%至387.68億元，分部溢利則下跌18%至34.9億元。年內，集團 新簽合同額增加23.4%至548.99億元。其中，來自於境外地區的新簽合同額為13.58億 元。截至2022年12月31日，持有在執行未完成合同金額為1481.12億元； （四）疏浚：營業額上升18.3%至500.32億元，分部溢利增加37.4%至24.15億元。年內 ，集團疏浚業務新簽合同額增長22.2%至1066.54億元。其中，來自於境外地區的新簽合同 額為56.78億元；來自於基礎設施等投資類項目確認的合同額為15.66億元，預計可以承接的 建安合同金額為15.22億元。截至2022年12月31日，持有在執行未完成合同金額為 2048.32億元； （五）於2022年12月31日，集團之現金及現金等價物為1032.02億元，借款總額為 4660.15億元，負債比率(以債務淨額除以總資本計算)為46%(2021年12月31日： 45.9%)。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 2025年8月，集團附屬公司中交二公局第七工程獲控股東中國交通建設集團(持有集團59.45%權益 )增資3.46億元人民幣。完成後，集團持有中交二公局第七工程權益由100%被攤薄至45%。該公司 主要從事工程施工、投資運營、總承包管理等交通基礎設施建設領域。預期出售事項錄得1.42億元人民幣 收益。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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