按盤價 
| 集團簡介 |
| － 集團於１９９３年成立，２００５年在香港掛牌上市。集團的主要業務為製造及分銷輪式裝載機、壓路機、挖 掘機、起重叉車及其他基建機器（包括變速箱、驅動橋、液壓油缸、齒輪、管路等部件），以及為基建機器提 供融資租約。 － 集團產品出口至俄羅斯、中東、澳大利亞及非洲等地。 － 集團主產品裝載機銷售保持行業領先的位置，叉車、挖掘機形成系列產品並批量進入市場，一定程度上改變了 集團單一裝載機產品的格局。２００８年，集團在上海、福建、江西、河南等地進行的技改擴建陸續完成投入 使用，為集團未來的發展奠定了基礎。 |
| 業績表現2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 |
| － ２０１９年度，集團營業額下降１％至１１７﹒４４億元（人民幣；下同），股東應佔溢利則增長４３﹒７％ 至１６﹒４３億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利上升３﹒２％至２８﹒１１億元，毛利率增長１個百分點至２３﹒９％； （二）銷售工程機械：營業額減少１％至１１７﹒４２億元，分部溢利則增加３﹒６％至１４﹒８３億元； １﹒輪式裝載機：營業額下降２﹒１％至６０﹒２６億元，佔總營業額５１﹒３％。其中，ＺＬ５０及 ＺＬ３０系列的營業額分別減少４﹒６％及３％，至５０﹒３９億元及４﹒２５億元，ＺＬ４０系 列的營業額為２９００萬元，而ＺＬ６０系列的銷售額為３﹒３億元；來自迷你輪式裝載機的營業 額為２﹒０３億元，減少９﹒４％； ２﹒挖掘機：營業額上升０﹒５％至２１﹒２２億元，佔總營業額１８﹒１％； ３﹒壓路機：營業額減少２８﹒７％至１﹒１３億元； ４﹒起重叉車：營業額增加２﹒８％至２３﹒７４億元，佔總營業額２０﹒２％； ５﹒其他：營業額下跌２﹒３％至１１﹒０７億元； （三）工程機械融資租賃：營業額下跌３６﹒７％至２１３萬元，業績轉盈為虧，錄得分部虧損１２０萬元； （四）金融投資：業績轉虧為盈，錄得分部溢利３﹒７５億元； （五）於２０１９年１２月３１日，集團擁有銀行結餘及現金為２５﹒０２億元，計息銀行借款為７﹒０９億 元。流動比率為２﹒２８倍（２０１８年：２﹒２９倍），總資產負債比率（總負債除以總資產）為 ３７﹒９％（２０１８年１２月３１日：４１﹒６８％）。 |
| 公司事件簿2020 |
| － ２０２０年１月，集團以７﹒４５億元人民幣（約８﹒９３億港元）出售河南龍工機械製造全部權益。該公司 原主要從事農業機械的新技術及設備製造，以及製造及銷售工程機械、拖車及零件等業務。因該公司位於鄭州 地鐵５號線及１２號線的換乘區域，部分土地被當地政府徵用作建設地鐵，已於２０１５年停止日常營運。預 期出售事項帶來２﹒０６億元人民幣（約２﹒４７億港元）收益。 |
| 股本 |
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