按盤價 
| 集團簡介 |
| － 集團於１９９３年成立，２００５年在香港掛牌上市。集團的主要業務為製造及分銷輪式裝載機、壓路機、挖 掘機、起重叉車及其他基建機器（包括變速箱、驅動橋、液壓油缸、齒輪、管路等部件），以及為基建機器提 供融資租約。 － 集團產品出口至俄羅斯、中東、澳大利亞及非洲等地。 － 集團主產品裝載機銷售保持行業領先的位置，叉車、挖掘機形成系列產品並批量進入市場，一定程度上改變了 集團單一裝載機產品的格局。２００８年，集團在上海、福建、江西、河南等地進行的技改擴建陸續完成投入 使用，為集團未來的發展奠定了基礎。 |
| 業績表現2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 |
| － ２０２０年度，集團營業額上升９﹒７％至１２８﹒８億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增長１９﹒２％ 至１９﹒５９億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利上升７﹒１％至３０﹒１億元，毛利率下降０﹒５個百分點至２３﹒４％； （二）銷售工程機械：營業額增加９﹒７％至１２８﹒７９億元，分部溢利則增加１１﹒１％至１６﹒４７億 元； １﹒輪式裝載機：營業額上升４﹒３％至６２﹒８４億元，佔總營業額４８﹒８％。其中，ＺＬ３０及 ＺＬ６０系列的營業額分別增加３６％及３３％，至５﹒７９億元及４﹒３９億元，ＺＬ５０系列 的營業額為５０﹒２３億元，較去年並無重大變動；來自迷你輪式裝載機的營業額為２﹒１９億元 ，增加８％； ２﹒挖掘機：營業額上升１３﹒８％至２４﹒１６億元，佔總營業額１８﹒８％； ３﹒壓路機：營業額減少２２％至８８２６萬元； ４﹒起重叉車：營業額增加１４﹒２％至２７﹒１１億元，佔總營業額２１％； ５﹒其他：營業額上升２４﹒７％至１３﹒８億元； （三）工程機械融資租賃：營業額下跌４７﹒６％至１１１萬元，業績轉虧為盈，錄得分部溢利１５萬元； （四）金融投資：分部溢利增長４３％至５﹒３６億元； （五）於２０２０年１２月３１日，集團擁有銀行結餘及現金為２７﹒８１億元，銀行借款為６﹒６３億元， 流動比率為１﹒８６倍（２０１９年：２﹒２８倍），總資產負債比率（總負債除以總資產）為 ４１﹒５６％（２０１９年１２月３１日：３７﹒９％）。 |
| 公司事件簿2020 |
| － ２０２０年１月，集團以７﹒４５億元人民幣（約８﹒９３億港元）出售河南龍工機械製造全部權益。該公司 原主要從事農業機械的新技術及設備製造，以及製造及銷售工程機械、拖車及零件等業務。因該公司位於鄭州 地鐵５號線及１２號線的換乘區域，部分土地被當地政府徵用作建設地鐵，已於２０１５年停止日常營運。預 期出售事項帶來２﹒０６億元人民幣（約２﹒４７億港元）收益。 |
| 股本 |
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