• |
  • 極速報價
  • |
過往專欄
京城近觀
教材攻略。學得要精趣味投資法暢所欲妍HR唔易做辦公室政治論盡中港台時事要聞圖窮秘現中環人金錢世界呈分試 你要知小事大意義全城聚焦點政•漫料理NatFix我家私房菜素心Cook心理攻防戰綠路閑人好書看多點Pris形象教室形象UP!保哥快趣煮Green Monday看透生死親子語我要初創政策.正察跳躍中國時空筆記留心站財玄廣進點歷史看真點時勢造網紅Online有話兒DR-Max 一點就明Bella vita 美好生活iMoney 熱點Talk Of The Town活得健康點親子芬享不藥而癒人生燦爛點凱文隨筆尋寶島盛衰關鍵國金與投資留給囝囝IC理財打工秘笈樂活人生SME 解密「港」創業‧談管理心靈加油站「男」言之隱滾蛋吧,腫瘤花生味辦公室健康透視抗癌煮意知‧解醫學創業兵團匯對達人容我細說言歸政傳政經頑石不低頭為理發聲郎旋風薰香療法男士診症室抵玩自助遊句句有骨星座命理念力•氣功手機應用tips睛益求精嚴浩 LIKE!見微知著跟著陶冬找美食數碼潮人廣告有晴踏出退休第一步識食•惜食有種CEO叫做莊潮爆網事羅湖橋兩邊娛樂酷辣辣思歪思正十萬八千里樂本健‧教室特首選舉趣食60秒入廚101觀自然•觀香港有種生活政本清源心筆在妍維基解碼IT戰國誌煮酒論政今日趣聞馬壇.誌趣星期二周融愛瘋Apps美美道來大國崛起智醒日誌@中小企「營」刃而解Smart Buying甜品工房Education Calculator家事法庭升學信箱新手媽媽怪獸父母營營樂樂親子專題財富非常道謝國忠看勢獨唱團京城近觀原來如此乾坤挪移街坊食神Keyman森巴舞睇波LU文化導遊精神解碼抗癌兵團有營生活吾道崢廣見聞名家名畫商務英語型品薈我心中的米芝蓮歐洲直擊旅途中食得喜Leadership Coaching一哥教攝影心晴百態乳你同行專科專論人愛衣裝Word Discovery科技趨勢愛情故事投資達人政治擂台藝術投資秘笈抗癌點滴寵物情緣淘寶lization電影一線網絡鬼故主.管微博一分鐘管理娛樂有理進攻SAT古今名錶政‧經‧女人The Beauty Factor議會內外石油戰爭男女情色談金說匯風水環境學細味建築Green Hong Kong星光伴我行我吃過的米芝蓮A+孩子上海觀察京城札記鐵娘駕到食客三千創富新思維海外升學信箱Today's Web藝術投資世界在讀什麼-雷美華潮得起Business English飛越地球村紅酒情報職場物語股場琦手鑽石媒人Mei Ling好愛情‧壞愛情性治療師手記名牌女王嶺南人語醫美正當時黃金時代醫美正當時一份好工美麗不妥協上班纏下班逅

29/01/2014

打車APP雙雄爭霸

  • 收藏文章
  • 黃燕明

    黃燕明

    《經濟通通訊社》駐京記者,從香港走到北京,第一時間報道內地財金新聞, 近距離細味京城風貌,親歷轉型中北京的變遷,並相信文字擁有神奇的力量。

    京城近觀

 
  「打車不花錢,反倒能掙錢」不是玩笑。2014年伊始,打車APP「嘀嘀打車」和「快的打車」正進行一場燒錢大戰,騰訊投資的「嘀嘀打車」和阿里巴巴投資的「快的打車」豪擲重金,在打車軟件市場展開激烈廝殺,以砸大錢瘋狂補貼司機和乘客的方式搶佔市場。表現如此土豪,難怪網民調侃:「讓這樣的競爭來得更激烈一些吧」。
  
騰訊與阿里巴巴高手對戰
 
  打車APP市場在2013年一遍紅海,從去年7、8月開始經過幾個月的市場整合,由原先數十款打車軟件的百家爭鳴演變為「嘀嘀」和「快的」雙雄爭霸。隨著在北京佔有最大市場的「嘀嘀」南下,在杭州起家的「快的」「北伐」,兩大打車APP終於面對面進行高手對決。而在業內人士眼中看來,對決的是幕後兩間財大氣粗的互聯網公司--騰訊和阿里巴巴。
 
  由「嘀嘀打車」和「快的打車」開展的「紅包返現」活動令北京的司機和乘客熱情高漲。2014年元旦,「快的打車」宣布,北京首次使用「快的打車」的新用戶將獲得30元(人民幣.下同)的話費返還。活動持續一個月,預計總投入超過1億元人民幣。面對「快的打車」的來勢洶洶,剛從騰訊融資一億美元的「嘀嘀打車」開展了打車抽獎活動,乘客使用「嘀嘀」打一次車就可抽一次獎,禮品包括充電寶、彩票甚至豪華遊輪雙人遊。此外,1月10日起,只要使用微信支付車費,乘客每單立減10元(每日最多3筆),司機額外補貼10元(每日最多5筆);同時,提供每天隨機1萬個免單名額,抽中用戶車費全免。有見及此,「快的打車」迅速跟進,在1月20日和支付寶聯合宣布,的士司機每次用支付寶收費即可獲10元獎勵(每天最多5筆),同時用支付寶付車費的用戶也將獲得10元返現(每天最多2筆)。接著「快的」意猶未盡,宣布再投5億元請全國人民免費打車,並在其官方微博上放話:「5億在這,你們看著辦。」根據新方案,只要乘客用支付寶付款,乘客每單獎勵10元,司機每單獎勵15元,較之前增加5元,收滿5筆後,再獎10元。每天還有1萬零1個免單名額,特意比「嘀嘀打車」多一個。目前,「嘀嘀」和「快的」均沒有公告推廣活動何時結束。
 
司機和乘客的賺錢攻略
 
  在馬雲和馬化騰開戰的背後,最興高采烈的莫過於司機和乘客。根據「嘀嘀打車」方案,乘客每天最高能省下30元,司機則多賺50元。而根據「快的」的新方案,乘客每天最高能省下20元,司機最多能多賺上85元。兩個APP均使用的話,司機每天能多賺135元,一個月多賺4000元左右。現時北京「的哥」一般月入約5000元,加上從打車APP上多賺取的錢,幾乎可實現雙倍收入。
 
  「嘀嘀」和「快的」同時把「的哥」推上了高科技的尖端。的士方向盤四周掛著幾部手機或PAD已經是標誌,而且手機都不是便宜貨,最少3000-4000元一部。很多的士司機好像成了互聯網分析師,哪個網絡較快哪個好用一清二楚。
 
  近期網上開始流傳各種各樣的「打車攻略」。有網友分享自己的打車經歷:「我用嘀嘀叫的車,備注用微信付款,鄧師傅果斷搶了單,上車後他猛烈推薦我下快的打車綁定支付寶,說下次打車就可以用嘀嘀付一半,快的付一半,可以省20塊,他也可以多賺20塊。我說我回家用wifi下,鄧師傅很大氣地說,我車上有wifi,你搜,4G的!」對於司機為了得到返現,要求乘客用微信和支付寶分別付款,快的打車負責人表示「有可能」,支付寶負責人則表示「皆大歡喜」。
 
O2O才是真正的戰場
 
  兩個打車APP源源不絕地投入資金,不停地燒錢的背後不禁讓人心生疑問:這樣的競爭能夠持續到何時?未來打車APP能賺錢嗎?打車軟件到底是如何實現盈利?「快的打車」的相關負責人稱,「燒錢」的目的除了競爭之外,是為了培養客戶在線打車和移動支付的習慣。「嘀嘀打車」則稱,目前是推廣階段,暫不考慮盈利,但未來的盈利點很多。如此看來,打車APP大戰的背後,移動支付才是最大的競爭,兩大巨頭搶佔的是O2O(Online toOffline)市場,讓互聯網成為線下交易的前台。互聯網公司可以通過用戶的打車習慣、打車路徑等數據的累積,與商家合作,實現多重服務提供,例如提供周邊的餐館、電影院、商場折扣優惠等等,讓消費者支持這一支付模式。
 
  至於打車APP是否真的解決了「打車難」的問題?一旦獎勵終止,還有人會用打車APP嗎?如果兩大巨頭拓展線下支付的佈局完成,打車APP將何去何從?那又是另外的問題了。
 

 

 《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

【你點睇?】當局料聖誕新年期間逾1300萬人次出入境,較去年同期大增。你對本港聖誕新年市道是否有信心?會否出境旅遊?► 立即投票

我要回應

版主留言

放大顯示
風水蔣知識
最緊要健康
精選文章
  • 生活
  • DIVA
  • 健康好人生
專業版
HV2
精裝版
SV2
串流版
IQ 登入
強化版
TQ
強化版
MQ