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特斯拉
  • 377.940
  • -2.180
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  • 最高
  • 383.332
  • 最低
  • 375.700
  • 成交股數
  • 2.62千萬
  • 成交金額
  • 84.08億
  • 前收市
  • 380.120
  • 開市
  • 377.350
  • 盤前
  • 381.400
  • 3.460
  • (+0.915%)
  • 最高
  • 382.000
  • 最低
  • 377.940
  • 成交股數
  • 18.19萬
  • 成交金額
  • 3.25千萬
  • 買入
  • 381.310
  • 賣出
  • 381.490
  • 市值
  • 15,013.02億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 557044
  • 每宗成交金額
  • 15,094
  • 波幅
  • 4.692%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 351.96/125.10
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 3.421%
  • 風險率
  • 40.012
  • 振幅率
  • 2.388%
  • 啤打系數
  • 1.937

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 25/09/2026 06:52:30
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

16/09/2026 01:45

美股動向|貝里質疑AI減速論涉利益輸送,矛頭直指OpenAI及Anthropic上市計劃

  《經濟通通訊社16日專訊》「沽神」貝里(Michael Burry)發文,直指OpenAI及Anthropic高層推動人工智能發展減速實為自利行為,質疑此舉旨在為兩家公司上市計劃鋪路。

 

  貝里提出四大論點,首先強調大型語言模型(LLM)並非真正人工智能(AI),更不可能達到通用人工智能(AGI)水平,因此根本不存在需要減速的技術突破。其次指競爭對手正快速逼近,減速倡議實為保護現有領先者地位。

 

  第三項質疑直指安全警告實屬上市前宣傳手段,貝里批評企業將自身技術包裝成「危險而強大」,實為抬高估值之市場炒作。其第四論點更指減速論掩蓋增長放緩事實,此舉恰逢兩家公司推遲上市時間表。

 

  事緣Anthropic行政總裁Dario Amodei上周發表公開信,呼籲業界建立獨立評估機制並暫緩技術突破,隨即獲OpenAI的Sam Altman及特斯拉(US.TSLA)馬斯克表態支持。值得注意是,Altman同日以安全考量為由,宣布推遲原定2026年上市計劃。

 

  市場消息指Anthropic正籌備今年秋季上市,而OpenAI最新將盈利時間表推遲至2030年。貝里強調無論減速論如何包裝,最終需通過上市文件(S-1)驗證財務數據。值得注意是貝里近期加大對英偉達(US.NVDA)空倉,同時購入12月認購期權對沖。

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