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特斯拉
  • 358.020
  • -4.840
  • (-1.334%)
  • 最高
  • 363.240
  • 最低
  • 351.580
  • 成交股數
  • 1.33千萬
  • 成交金額
  • 33.90億
  • 前收市
  • 362.860
  • 開市
  • 362.000
  • 買入
  • 358.010
  • 賣出
  • 358.090
  • 市值
  • 14,331.33億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 382522
  • 每宗成交金額
  • 8,863
  • 波幅
  • 7.905%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 335.98/119.47
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 5.324%
  • 風險率
  • 40.910
  • 振幅率
  • 5.495%
  • 啤打系數
  • 1.923

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 24/08/2026 11:02:30
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

21/05/2026 01:47

美股動向|傳特斯拉與SpaceX合併威脅波音,股價年內跌1%

  《經濟通通訊社21日專訊》市場傳出特斯拉(US.TSLA)與SpaceX可能於十年內合併的猜測,分析指此舉將對正處復甦關鍵期的波音(US.BA)構成多重威脅。波音股價今年累跌1%,最新報215.01美元。

 

  深水資產管理分析師Gene Munster與馬斯克傳記作者Walter Isaacson近期提出,特斯拉與SpaceX或將整合成單一實體。雖然目前僅屬推測,但若成真將結合太空發射技術與垂直整合製造優勢,直接衝擊波音在國防及太空領域的業務。

 

  波音2026年首季收入按年增14%至222.17億美元,但核心每股虧損0.2美元,商用飛機部門營運利潤率為負6.1%。行政總裁Kelly Ortberg上周強調正透過阿提米斯2號等任務重建動能,但公司股價過去一周已跌9.2%。

 

  分析指合併後的「馬斯克帝國」將在星際飛船、星鏈計劃及國防機械人等多領域形成競爭。波音現持有聯合發射聯盟(ULA)50%股權,並參與太空發射系統(SLS)項目,但SpaceX的星艦與特斯拉Optimus機械人技術可能顛覆現有格局。

 

  波音雖在2025年訂單量自2018年來首超空中巴士,並獲花旗與Wolfe調升目標價,但分析師警告其太空業務利潤薄弱與星際客機計劃延誤,恐難抵禦科技巨頭跨界競爭。

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