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特斯拉
  • 348.750
  • -6.060
  • (-1.708%)
  • 最高
  • 358.800
  • 最低
  • 345.200
  • 成交股數
  • 3.30千萬
  • 成交金額
  • 85.66億
  • 前收市
  • 354.810
  • 開市
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  • 盤後
  • 348.190
  • -0.560
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  • 最高
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  • 最低
  • 326.269
  • 成交股數
  • 4.07百萬
  • 成交金額
  • 4.87億
  • 買入
  • 348.000
  • 賣出
  • 354.000
  • 市值
  • 14,013.39億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 631826
  • 每宗成交金額
  • 13,557
  • 波幅
  • 8.817%
  • 交易所
  • NASDAQ
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  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 328.53/116.82
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
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  • 風險率
  • 40.642
  • 振幅率
  • 2.935%
  • 啤打系數
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報價延遲最少15分鐘。美東時間: 28/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

29/01/2026 14:47

美股動向 | 特斯拉停產Model S及Model X,轉攻人形機械人Optimus

  《經濟通通訊社29日專訊》曾以Model S和 Model X顛覆全球汽車產業的特斯拉(US.TSLA),其行政總裁馬斯克宣布將正式停產這兩款奠定品牌基石的旗艦車型,以便騰出加州費利蒙工廠的產能,全面轉向生產人形機械人Optimus。

 

  馬斯克此舉正值特斯拉面臨嚴峻財務挑戰之際。這家電動車巨頭周三公佈的2025年第四季度業績顯示,其利潤與汽車銷量再度雙雙下滑。面對業績壓力,馬斯克明確表示,作為將電動車推向大眾市場的先行者,特斯拉未來的核心業務或將不再是製造汽車,而是轉向人工智能與自動化領域。

 

  馬斯克預言,特斯拉旗下雙座無人駕駛的士「Cybercab」未來的銷量,將會是目前所有車型銷量總和的數倍。然而,這項宏大的願景仍面臨現實考驗。目前特斯拉的Robotaxi服務尚未大規模落地,車輛運作仍需配備安全監督員,而Waymo等競爭對手已在多個城市推出了真正的無人駕駛服務。(kk)

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