25,116.53

-177.50

(-0.70%)

25,233

+145

(+0.58%)

高水116

8,456.92

-47.89

(-0.56%)

4,679.10

-77.35

(-1.63%)

2,436.28億

3,887.31

-31.98

(-0.816%)

4,455.44

-23.47

(-0.524%)

13,393.47

-93.47

(-0.693%)

2,551.26

-30.42

(-1.18%)

66,544.7000

-357.2900

(-0.534%)

人民幣最佳客戶買入價

1.0954

澳元最佳客戶買入價

5.1002

歐元最佳客戶買入價

9.0490

英鎊最佳客戶買入價

10.3601

日圓最佳客戶買入價

4.9175

／

／

豐田汽車

207.010
-2.660
(-1.269%)

最高
208.570

最低
203.100

成交股數
23.78萬

成交金額
3.14千萬

前收市
209.670

開市
204.140

盤後

208.500
1.490
(+0.720%)

最高
214.806

最低
203.300

成交股數
1.47萬

成交金額
49.27萬

買入
130.000

賣出
209.110

市值
2,732.71億

貨幣
USD

交易宗數
7727

每宗成交金額
4,066

波幅
5.035%

交易所
NYSE

1個月高低

52周高低

市盈率/預期
11.89/12.64

周息率/預期
3.02%/2.78%

10日股價變動
0.971%

風險率
19.929

振幅率
1.072%

啤打系數
0.589

報價延遲最少15分鐘。美東時間： 02/04/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

28/03/2026 03:36

美股動向 | 豐田氫能戰略發展重心轉向卡車

　　《經濟通通訊社28日專訊》豐田汽車(US.TM)宣布將氫能發展重心進一步轉向商用卡車市場，並與日本政府展開深度合作。

　　豐田旗下專責燃料電池業務的「氫能工廠」正與日本政府積極推進氫能卡車有計劃且大規模的商業化落地模式。作為戰略核心，豐田計劃在日本東西部主幹高速公路沿線，大舉部署大型加氫站網絡。此舉旨在為長途燃料電池卡車提供便利的補給基建，並期望透過擴大商用車的用氫規模，達致長期穩定氫燃料市場價格的最終目標。(kk)