24,805.63
-148.84
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24,793
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低水13
8,246.33
-28.45
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2,284.31億
3,888.11
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4,510.16
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13,471.26
-146.41
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2,669.03
-23.17
(-0.86%)
78,798.4100
+2,229.6800
(2.912%)
網偵系統
  • 38.065
  • +0.625
  • (+1.669%)
  • 最高
  • 38.100
  • 最低
  • 37.740
  • 成交股數
  • 5.75萬
  • 成交金額
  • 2.12百萬
  • 前收市
  • 37.440
  • 開市
  • 37.740
  • 買入
  • 37.970
  • 賣出
  • 38.160
  • 市值
  • 27.22億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 716
  • 每宗成交金額
  • 2,964
  • 波幅
  • 4.100%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 22.83/13.23
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -1.571%
  • 風險率
  • 5.993
  • 振幅率
  • 2.170%
  • 啤打系數
  • 0.749

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 11/09/2026 10:25:30
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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