25,716.76
-182.00
(-0.70%)
25,467
-233
(-0.91%)
低水250
8,699.55
-4.97
(-0.06%)
5,027.64
-27.21
(-0.54%)
2,421.80億
4,129.10
-4.33
(-0.105%)
4,687.56
-16.94
(-0.360%)
14,374.87
-90.54
(-0.626%)
2,608.62
-19.68
(-0.75%)
70,484.0300
+292.1700
(0.416%)
來福車
  • 13.059
  • -0.251
  • (-1.886%)
  • 最高
  • 13.475
  • 最低
  • 12.885
  • 成交股數
  • 1.11千萬
  • 成交金額
  • 1.06億
  • 前收市
  • 13.310
  • 開市
  • 13.220
  • 買入
  • 13.050
  • 賣出
  • 13.060
  • 市值
  • 52.99億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 44997
  • 每宗成交金額
  • 2,353
  • 波幅
  • 11.484%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 1.95/8.89
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -6.033%
  • 風險率
  • 3.491
  • 振幅率
  • 3.738%
  • 啤打系數
  • 3.381

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 12/03/2026 15:36:54
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

21/01/2026 22:38

美股動向 | 以色列國會初審通過法案,批准Uber及Lyft進軍當地市場

  《經濟通通訊社21日專訊》以色列國會以37票贊成、2票反對通過初審法案,為引入Uber(US.UBER)及Lyft(US.LYFT)等共享叫車平台掃除規管障礙。

 

  這項被稱為「Uber法案」的立法獲罕見跨黨派支持,由反對黨藍白黨議員金茲伯格與執政黨利庫德集團議員帕薩爾聯合提案,獲朝野政黨近乎全數議員支持。

 

  法案將建立規管框架,允許透過手機應用程式連接私人司機與乘客的共享叫車服務。金茲伯格強調此舉是「消費者革命」,指以色列民眾長期承受高昂車費與的士短缺問題,法案將引進西方科技與競爭機制。

 

  當局預期新規將大幅提升全國交通運力、改善服務供應及降低車費,但承認此舉將嚴重衝擊長期成功阻擋叫車平台入境的的士行業。

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