25,279.51
-287.48
(-1.12%)
25,209
-244
(-0.96%)
低水71
8,446.29
-66.89
(-0.79%)
4,569.99
-49.88
(-1.08%)
1,151.75億
3,978.57
-7.73
(-0.194%)
4,609.16
-15.93
(-0.344%)
13,875.15
-139.85
(-0.998%)
2,710.02
-17.87
(-0.66%)
78,479.9900
-101.3100
(-0.129%)
自由全球-C
  • 10.490
  • +0.060
  • (+0.575%)
  • 最高
  • 10.540
  • 最低
  • 10.330
  • 成交股數
  • 1.15百萬
  • 成交金額
  • 1.14千萬
  • 前收市
  • 10.430
  • 開市
  • 10.430
  • 盤後
  • 10.488
  • -0.002
  • (-0.018%)
  • 最高
  • 10.490
  • 最低
  • 10.488
  • 成交股數
  • 5.52萬
  • 成交金額
  • 58.51萬
  • 買入
  • 9.400
  • 賣出
  • 21.990
  • 市值
  • 35.58億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 5424
  • 每宗成交金額
  • 2,101
  • 波幅
  • 4.250%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/-8.02
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 1.845%
  • 風險率
  • 0.647
  • 振幅率
  • 1.874%
  • 啤打系數
  • 0.410

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 31/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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