24,954.47
-320.49
(-1.27%)
24,902
-305
(-1.21%)
低水52
8,274.78
-94.27
(-1.13%)
4,330.49
-90.30
(-2.04%)
1,988.65億
3,934.40
-17.11
(-0.433%)
4,548.39
-24.21
(-0.529%)
13,617.67
-105.65
(-0.770%)
2,692.20
-10.71
(-0.40%)
78,168.0000
-138.4300
(-0.177%)
Genworth金融
  • 10.490
  • +0.070
  • (+0.672%)
  • 最高
  • 10.540
  • 最低
  • 10.325
  • 成交股數
  • 3.79百萬
  • 成交金額
  • 1.72千萬
  • 前收市
  • 10.420
  • 開市
  • 10.420
  • 買入
  • 9.600
  • 賣出
  • 10.560
  • 市值
  • 39.37億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 13770
  • 每宗成交金額
  • 1,252
  • 波幅
  • 2.732%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 20.43/7.68
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 5.110%
  • 風險率
  • 0.559
  • 振幅率
  • 3.139%
  • 啤打系數
  • 0.562

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 10/09/2026 04:17:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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