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聯邦快遞
  • 329.080
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  • 最高
  • 329.700
  • 最低
  • 324.700
  • 成交股數
  • 66.29萬
  • 成交金額
  • 1.14億
  • 前收市
  • 330.880
  • 開市
  • 329.700
  • 買入
  • 328.850
  • 賣出
  • 329.080
  • 市值
  • 783.10億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 16004
  • 每宗成交金額
  • 7,124
  • 波幅
  • 3.685%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
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  • 周息率/預期
  • 1.68%/1.47%
  • 10日股價變動
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  • 振幅率
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報價延遲最少15分鐘。美東時間: 31/08/2026 15:29:00
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/02/2026 23:03

美股動向 | 聯邦快遞承諾若獲政府退還關稅,將全數轉退客戶

  《經濟通通訊社27日專訊》美國最高法院裁定總統特朗普任內實施的關稅政策違法,為企業申請退還相關費用打開大門。聯邦快遞(US.FDX)表明,若當局向公司退還關稅款項,將全數轉退予客戶。

 

  最高法院早前裁定,特朗普政府根據《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)實施的互惠關稅屬非法。此判決允許企業向美國海關及邊境保衛局申請退還已繳關稅,但分析指大部分關稅成本已轉嫁至美國消費者,民眾恐難獲退款。

 

  聯邦快遞已就關稅問題向特朗普政府提出訴訟,要求「全額退款」。該公司估算至2026年因關稅造成的損失高達10億美元,並聲明若獲政府退稅,將按比例退還予承擔費用的客戶。聯邦快遞強調:「退款時間及具體程序需待政府與法院進一步指引。」

 

  除聯邦快遞外,歐萊雅、戴森及博士倫等企業亦提出退稅要求。不過,去年根據《國際經濟緊急權力法》被徵稅的企業,其退款程序未涵蓋在此次判決範圍內。

 

  法律專家預料相關法律爭議可能持續多年。政府需於本周五(27日)前回應自由司法中心提出的退款程序制定要求。據稅務基金會、賓大華頓預算模型及摩根大通估算,聯邦政府透過IEEPA關稅收取1500億至2000億美元,退款或從此部分資金撥出。

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