26,009.46
+310.97
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高水37
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Barings BDC
  • 9.400
  • -0.020
  • (-0.212%)
  • 最高
  • 9.445
  • 最低
  • 9.240
  • 成交股數
  • 1.11百萬
  • 成交金額
  • 5.10百萬
  • 前收市
  • 9.420
  • 開市
  • 9.350
  • 盤前
  • 9.400
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 9.400
  • 最低
  • 9.400
  • 成交股數
  • 5.00
  • 成交金額
  • 48.88
  • 買入
  • 9.340
  • 賣出
  • 10.310
  • 市值
  • 9.86億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 3797
  • 每宗成交金額
  • 1,343
  • 波幅
  • 9.586%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 11.49/8.56
  • 周息率/預期
  • 11.57%/11.08%
  • 10日股價變動
  • 1.952%
  • 風險率
  • 0.407
  • 振幅率
  • 1.376%
  • 啤打系數
  • 0.558

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 21/08/2026 05:01:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

05/08/2026 23:15

經濟數據 | 韓國7月進口車銷量出爐,特斯拉單月狂賣逾萬輛

  《經濟通通訊社5日專訊》根據韓國進口汽車協會公布的最新統計,韓國7月份新登記的進口乘用車總數達30976輛,按年錄得14.3%的雙位數增長。其中,特斯拉(US.TSLA)單月交車量高達10237輛,自今年2月份以來便一直稱霸市場。數據顯示,特斯拉旗下的Model Y成為當月最受歡迎的進口車款,單月銷量達8705輛。

 

  在其他品牌排名方面,德國傳統車廠寶馬以6533輛的銷量位列第二;平治以3959輛排名第三;而中國新能源車企比亞迪則以2846輛緊隨其後,躋身第四位。

 

  值得注意的是,在特斯拉與比亞迪等品牌強勁的市場需求推動下,韓國進口車市場的電動化步伐正顯著加快7月份,韓國進口純電動車登記量總計達15428輛,佔整體進口乘用車註冊總量近半。這項數據不僅突顯了進口電動車在當地市場的滲透率正急速攀升,亦反映出韓國消費者對新能源汽車的偏好已發生結構性轉變。(kk)

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