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0.00億
3,912.49
-0.03
(-0.001%)
4,589.22
-1.57
(-0.034%)
0.000
(0.000%)
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78,834.5300
-189.2200
(-0.239%)
波音
  • 212.090
  • +1.010
  • (+0.478%)
  • 最高
  • 212.600
  • 最低
  • 209.660
  • 成交股數
  • 4.37百萬
  • 成交金額
  • 5.31億
  • 前收市
  • 211.080
  • 開市
  • 211.780
  • 盤後
  • 212.719
  • 0.629
  • (+0.297%)
  • 最高
  • 212.750
  • 最低
  • 212.000
  • 成交股數
  • 50.70萬
  • 成交金額
  • 2.13千萬
  • 買入
  • 212.500
  • 賣出
  • 215.940
  • 市值
  • 1,668.31億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 44925
  • 每宗成交金額
  • 11,824
  • 波幅
  • 3.787%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 75.93/51.69
  • 周息率/預期
  • 0.97%/--
  • 10日股價變動
  • -8.452%
  • 風險率
  • 14.629
  • 振幅率
  • 1.338%
  • 啤打系數
  • 1.295

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 26/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

25/09/2025 02:34

美股動向 | 美參議員斥對波音懲罰過輕,不足以達致阻嚇作用

  《經濟通通訊社24日專訊》針對波音(US.BA)連串安全違規行為,美國聯邦航空管理局(FAA)早前建議罰款310萬美元。然而,美國民主黨參議員布盧門撒爾(Richard Blumenthal)公開致函FAA,直指罰款金額不足夠,批評此舉對波音而言僅如經營成本,無法構成有意義的阻嚇,要求當局解釋罰款的計算方法。

 

  布盧門撒爾在致FAA局長貝德福德的信中措辭強硬,指出除非懲罰力度足以迫使波音投資於實質的安全改革,否則飛行大眾將持續面臨風險。他認為,對於像波音這樣的巨型企業,310萬美元的罰款,很容易被視為日常運營開銷而吸收,無法有效遏止其危險行為。

 

  此次罰款源於FAA在2023年9月至2024年2月期間,對波音及其分包商Spirit AeroSystems的工廠進行審查時,發現數百項品質系統違規。這些違規行為與2024年1月阿拉斯加航空一架波音737 MAX客機發生艙門塞空中脫落的嚴重事故有關。(kk)

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