• |
  • 極速報價
  • |
  • etnet專輯
    etnet專輯
  • 會員
  • 產品服務 / 串流版
  • 設定

2014-09-18 10:21:45

「鑽的」對安老政策發展的啟示

  • 梁淑儀

    梁淑儀

    梁淑儀現為「鑽的」行政總裁、香港社會創投基金行政總監。曾於有線電視擔任社區記者,於零九年離職前為首席記者。興趣是報道社區故事,喜歡接觸弱勢社群。
    成立「鑽的」的主要原因是她的母親由零七年中開始,因腦癌變成永久傷殘人士,需以輪椅代步。她發現市場上缺乏合法、安全、方便,專為輪椅使用者而設的點到點接載服務。

    她分別榮獲「青年社創業者大賞2011」,「資本傑出領袖2011」及「卡地亞靈思湧動女性創業家奬」2013亞太區入圍奬。「鑽的」被評選為英國社會企業奬2012之「高度推薦年度國際社會企業」及2013「我最喜愛的五大社企」第五位。

  上星期跟尊賢會創辦人張瑞霖和幾位熱心義工,和政府部門交流有關我們對安老政策發展的意見。幾位熱心義工分別來自建築、藥劑、社會工作等專業,也是香港典型的中產人士,所以大家對安老的看法也有類似的角度。從我創辦及營運「鑽的」三年多的寶貴經驗看到,這個一直得不到重視的中產安老角度,真的很需要有心有力的人花時間和心思起動、嘗試和持續。

 

  很多人也聽聞過我們的故事,是創辦人因照顧媽媽的經驗而萌起建立全新的士車隊的想法,創業過程不需政府或公帑撥款資助,反而因無障礙的士用電油推動,至今已繳交了過百萬元的燃油稅。若我們有盈餘,甚至需要繳交利得稅。

 

  「鑽的」之所以能自負盈虧和持續營運,很大程度是跟中產護老市場接軌的效果,這個定位由創辦人的個人經驗開始,跟其他中產家庭找到共鳴,大家也願意花多一點車費,讓坐輪椅的家人更安全和方便得到接載服務,從而改善他們的生活質素,重拾作為乘客的尊嚴。

 

  交通以外,我們的房屋、醫療和護理照顧等,若我們也願意多付一點費用,現時有類似「鑽的」品牌的服務可供中產人士選擇嗎?政府和市民每當談起「安老」這兩個字,常常跟「扶貧」混為一談,因而遺留一個遠未被開發的龐大市場。記得有一次跟前社會福利署助理署長Ophelia談起「鑽的」業務,我說有些安老院老闆說希望我們創辦較便宜的車隊如小巴,讓較低收入的長者也可以使用「鑽的」品牌的服務,Ophelia一聽這說法反應很大,直情大力踏地加重語氣說: 「基層長者交給政府做吧﹗你集中精力造好中產市場,好嗎?」她這激動反應令我有點愕然,也感到榮幸,原來「鑽的」真的可以在中產群體找到共鳴,成了他們重要的護老夥伴。

 

  無障礙的士之外,我們可以有專為中產長者而設的私人樓宇嗎?可以有專為中產長者而設的醫療系統嗎?可以有專為中產長者而設的娛樂活動嗎?

 

  很期待政府的新思維如何激活這私人市場的發展,最近碰到行政會議召集人林煥光,我們一起為九十後年青人分享故事,WK也很同意政府應脫離「安老=扶貧」的政策思維,他也相信中產長者服務市場仍有很大空間發展,公共資源應運用去幫助最基層最無助的老人家。

 

  東區醫院最近更示範了,如何運用私人捐款幫助基層癌症病人乘搭「鑽的」,跟中產長者一樣,可以享用安全方便的無障礙的士服務。

《說說心理話》身體唔舒服查唔到原因?周身痠痛疲累?可能係患有心身症!點解原生家庭會長時間影響一個人?點樣脫離循環?► 即睇

版主留言

放大顯示
師傅靈靈法
  • 生活
  • DIVA
  • 健康好人生
專業版
HV2
精裝版
SV2
串流版
IQ 登入
強化版
TQ
強化版
MQ