有男女藝人在的士車廂內的親密行為懷疑被人偷拍後，片段被人發表及傳播。雖然大部分市民只會注意相關藝人的反應及事件發展，但今時各種攝錄裝置已十分普及，其實更值得公眾關注的，還是保障及公開私隱的細節。

　　私隱專員公署已表明，的士屬「半私人空間」，車廂內安裝的攝錄裝置，旨在收集乘客影像及/或聲音，而管有或使用以上影音資料的人士及機構，都必須遵守《私隱條例》規定及其6項資料保障原則，例如須符實際需要及要在車廂內顯眼位置，提醒乘客閉路電視運作中。若用於《條例》規定以外的用途，便有可能違反了相關原則。

　　日前運輸署已表示，擬修訂的士閉路電視的指引，包括加強軟件保安、防止外洩，但「指引」並非《條例》，沒有法律約束力，怎樣在既能阻嚇偷拍，市民又不必再顧慮私隱被人侵犯；更重要的是，資料可用作識別個別人士，打擊罪行等三者之間，如何平衡個人及社會的利益，的確令人費煞思量。

　　的士司機侵犯乘客私隱早有前科，2006年底就有司機偷拍女乘客哺育情況，再在網上發布照片而被控以「不誠實取用電腦」罪，可是終審法院早前關於「取用電腦」的裁決，將令檢控有更高難度。如果根據現時《私隱條例》作刑事檢控偷拍或偷窺等行為，會否更為簡便？

　　今次的士偷拍事件，除了私隱的關注外，男女藝人作為公眾人物，他們的私隱是否也受到保障，而導致「偷拍」是否成立等，也頗具爭議。曾有一名藝人投訴記者在醫院外，遠距離「偷拍」他，結果記者獲裁定無罪；另一記者用長鏡頭拍攝另一藝人家中情況，則被裁定有罪。杜絕「偷拍」、保障個人私隱及公眾利益就是如此不容易。

　　其實，一般人較難理解的士作為公共車輛，為甚麼會被私隱公署界定為「半私人空間」，而巴士、港鐵上，乘客「攬攬咀咀」的親密行為，一旦被人「偷拍」、發布則不獲保障？

　　今時有個頗矛盾而有趣的社會現象︰不少人都愛在社交媒體上透露私隱，頗有「拉高內衣，示人肚皮」的感覺；另一方面，當他們自行公布的私隱或其他私隱被披露的「效果」不理想時，卻又會投訴私隱受到侵犯。

　　當社媒推介附近有甚麼食肆、消費點時，大家通常都不會抗拒，但當社媒向你在社媒的「朋友」通報你的行蹤時，你便顧慮多多。對個人私隱，「為我所用，就可公開；不為我用，便說侵犯」，是否有點吊詭？