• |
  • 極速報價
  • |
  • etnet專輯
    etnet專輯
  • 會員
  • 產品服務 / 串流版
  • 設定
過往專欄
論盡中港台
教材攻略。學得要精趣味投資法暢所欲妍HR唔易做辦公室政治論盡中港台時事要聞圖窮秘現中環人金錢世界呈分試 你要知小事大意義全城聚焦點政•漫料理NatFix我家私房菜素心Cook心理攻防戰綠路閑人好書看多點Pris形象教室形象UP!保哥快趣煮Green Monday看透生死親子語我要初創政策.正察跳躍中國時空筆記留心站財玄廣進點歷史看真點時勢造網紅Online有話兒DR-Max 一點就明Bella vita 美好生活iMoney 熱點Talk Of The Town活得健康點親子芬享不藥而癒人生燦爛點凱文隨筆尋寶島盛衰關鍵國金與投資留給囝囝IC理財打工秘笈樂活人生SME 解密「港」創業‧談管理心靈加油站「男」言之隱滾蛋吧,腫瘤花生味辦公室健康透視抗癌煮意知‧解醫學創業兵團匯對達人容我細說言歸政傳政經頑石不低頭為理發聲郎旋風薰香療法男士診症室抵玩自助遊句句有骨星座命理念力•氣功手機應用tips睛益求精嚴浩 LIKE!見微知著跟著陶冬找美食數碼潮人廣告有晴踏出退休第一步識食•惜食有種CEO叫做莊潮爆網事羅湖橋兩邊娛樂酷辣辣思歪思正十萬八千里樂本健‧教室特首選舉趣食60秒入廚101觀自然•觀香港有種生活政本清源心筆在妍維基解碼IT戰國誌煮酒論政今日趣聞馬壇.誌趣星期二周融愛瘋Apps美美道來大國崛起智醒日誌@中小企「營」刃而解Smart Buying甜品工房Education Calculator家事法庭升學信箱新手媽媽怪獸父母營營樂樂親子專題財富非常道謝國忠看勢獨唱團京城近觀原來如此乾坤挪移街坊食神Keyman森巴舞睇波LU文化導遊精神解碼抗癌兵團有營生活吾道崢廣見聞名家名畫商務英語型品薈我心中的米芝蓮歐洲直擊旅途中食得喜Leadership Coaching一哥教攝影心晴百態乳你同行專科專論人愛衣裝Word Discovery科技趨勢愛情故事投資達人政治擂台藝術投資秘笈抗癌點滴寵物情緣淘寶lization電影一線網絡鬼故主.管微博一分鐘管理娛樂有理進攻SAT古今名錶政‧經‧女人The Beauty Factor議會內外石油戰爭男女情色談金說匯風水環境學細味建築Green Hong Kong星光伴我行我吃過的米芝蓮A+孩子上海觀察京城札記鐵娘駕到食客三千創富新思維海外升學信箱Today's Web藝術投資世界在讀什麼-雷美華潮得起Business English飛越地球村紅酒情報職場物語股場琦手鑽石媒人Mei Ling好愛情‧壞愛情性治療師手記名牌女王嶺南人語醫美正當時黃金時代醫美正當時一份好工美麗不妥協上班纏下班逅

09/08/2018

沙中線醜聞不是離職便了事

  • 收藏文章
  • 岑逸飛

    岑逸飛

    資深時事評論員,曾任電台時事節目《時事分析》主持達十五年之久,也曾出任電視時評清談節目主持及電台時事清談節目主持,如《岑逸飛看世界》、《岑逸飛怪論》等,亦曾為報章社論主筆,以及為各大報章撰寫時評專欄。為學專研中西歷史哲學及《易经》義理,游走于儒、釋、道思想之間,旁及法家、縱横家、墨家、陰陽家、兵家以及術數風水,熟讀諸子百家典籍,其風格獨樹一幟,見地精闢。現為傳媒及文化工作者,并擔任大學兼任教授,講授課程包括如何將中國傳統文化應用於現代社會。

    論盡中港台

    本欄隔周四更新

  港鐵沙中線工程醜聞不斷,紅磡站月台擴建工程爆出剪鋼筋事件。運輸及房屋局局長陳帆在8月7日下午向傳媒表示,相關工程嚴重偏離原先提交的圖則,港鐵工程團隊責任難卸,下令港鐵立即解除相關工程管理人員職務。港鐵主席馬時亨隨即宣布,工程總監黃唯銘提出請辭,即時生效,而3位總經理級人員離職,行政總裁梁國權也會提早退休,直至找到接任人為止。馬又表示,自己曾兩度請辭,獲特首挽留以處理沙中線遺留的問題。

 

  港鐵的紅磡站月台工序調查早於6月15日向政府提交報告,如今才發現存有不實情況,包括高估螺絲頭數目,港鐵管理層成員及工程委員會成員弄虛作假,蒙騙港鐵董事局,充分顯示港鐵的監管極度不足,有負公眾期望。但是否只讓幾個有關人士離職或退休,這宗醜聞就可了事?

  

  根據初步消息,已聲稱會提早退休的行政總裁梁國權透露,指準備完工圖則時,有工程人員已發現承建商為克服施工困難,月台層板部分原要連接螺絲帽的鋼筋改用長鋼筋,而有關承建商未向港鐵申請,也無完整紀錄,這種不依足程序辦事的方式,實難饒恕。而醜聞的關鍵人物,是工程承建商禮頓,可惜他沒有就事件現身說法,而「獲授權簽署人」Raymond David Brewster居然在關鍵時刻休假一個月,是否離開香港逃避法律責任也成疑問。

 

  政府公布沙中線紅磡站涉嫌造假,並且報警處理,說明此事已牽涉刑事罪行。

 

  有關人等若僅是離職,相信難以平息眾怒。而箇中原因,也與港府以「服務經營權模式」管理港鐵有關。港府是港鐵最大股東,出資興建,港鐵則負責規劃、設計,鐵路建成後由政府擁有,港鐵則獲批經營權,並每年繳付服務經營費。而假若項目超支,將由政府以公帑支付。

 

  這宗醜聞如果沒有傳媒揭發,港府是毫不知情,不僅反映港府未能有效監督港鐵,而負責興建的港鐵也同樣未能監管承建商。所有監管機制層層失效,工程超支超時,最終便由市民的血汗公帑結帳。

 

  問題是,港鐵作為沙中線的項目管理人,仍可收取由政府支付的「項目管理費」,主要用來支付工作人員的薪酬,總額為工程費用的10.5%。港鐵資料顯示,項目管理收入過去每年約十億元。截至今年5月,港鐵已共收取逾66億元的管理費。如今醜聞公諸於世,若證實港鐵監督不力,市民應否向港鐵追討這筆巨額管理費?

 

  港鐵再三隱瞞紅磡站工程問題,連調查報告也造假,港鐵是事件主角,知情不報,管理層下台理所當然,還虧主席馬時亨聲稱自己「好有責任感」、展現問責精神。另一方面,港府在監管鐵路工程和控制開支方面同樣失職,在「服務經營權模式」下,官員過度信任港鐵工程團隊,導致問題叢生。

 

  唯今之計,港府首先要全力調查文件如何涉嫌造假的過程,並採取鑿牆驗鋼筋等方法視察各項問題,檢查工程有無隱患,以免日後增加沙中線啟用後肇禍的風險。而長遠來說,港府不應再盲目信任港鐵的管治能力,摒棄「服務經營權模式」興建鐵路,須重掌監管鐵路興建的角色,認真履行合約監管及工程協調的責任。

 

 

 《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

《說說心理話》身體唔舒服查唔到原因?周身痠痛疲累?可能係患有心身症!點解原生家庭會長時間影響一個人?點樣脫離循環?► 即睇

我要回應

你可能感興趣

版主留言

放大顯示
師傅靈靈法
最緊要健康
精選文章
  • 生活
  • DIVA
  • 健康好人生
專業版
HV2
精裝版
SV2
串流版
IQ 登入
強化版
TQ
強化版
MQ