繼 Cunard Queen Mary 2 美國到英國的海上假期後，我們再次登上郵輪，從西班牙巴塞隆拿到距離意大利首都羅馬約 80 公里的小城 Civitavecchia。

　　這次海上航程索價 85 歐羅，不包食物，房間細小，還要 4 人共用一房，相比上次兩人大房包食包大部分玩樂設施都只是每日 120 歐羅的 Queen Mary 2，實在是偏貴。不過，選擇這條海上路線我們便不用經法國南部就能直達意大利，節省了一些時間及金錢。這條船唯一特別之處，是設有專為寵物而設的倉庫，主人更可以放牠們在船上散步，旅程中我們只見到小狗，牠們全都非常興奮，尾巴全都擺得很厲害。

瑞士衛隊

　　雖然我們不是教徒，但也非常期待拜訪位於羅馬城內的小城邦國：梵蒂岡城國。這個全球面積最小的國家，沒有特別的通關程序，不用護照，只要在羅馬市坐地鐵就可到達。教廷的焦點當然是教宗，想親眼見到他跟他朝聖也不是那麼容易，反而負責保護教宗的瑞士衛隊就隨處可見。

　　意大利跟英法兩國同屬高消費一族，抱著「退休後年老後發達後可以重遊這裏」的想法，我們放棄了米蘭、都靈、佛羅倫斯、威尼斯等等意國名城，選擇了遊覽另一個世界上的乜乜之最：聖馬力諾。它全國被意大利包圍，是全歐洲面積第三小的國家，面積跟荃灣相約，唯一進入這裏的方法就是從意大利的海邊渡假城市 Rimini 轉乘巴士。

　　聖馬力諾自稱為世界上現存最古老的國家，於公元 301 年，由名為 Marinus 的基督徒石匠，為逃避羅馬帝國皇帝對基督教徒的迫害而創立。這裏最受遊客歡迎的活動，就是登上國旗上的三座古城堡，只可惜到訪當天下著細雨，山上濃霧瀰漫，能見度極低，與一直想親睹的遠景無緣，但登山的小路由石階鋪成，非常古雅，我們都很久沒有行山了。

　　另外， 聖馬力諾的人均國民生產總值數字屬高水平，於世界銀行及聯合國的統計中位列全球十大。這個小國以金融及旅遊業為主要收入來源，優越的生活質數令聖馬力諾的國籍成為搶手貨，若果想成為國民，只要想方法在聖馬力諾生活 30 年，或嫁給當地人就自動成為公民了。

　　因為旅遊業的興盛，聖馬力諾政府其中一項重要的收入來源是售賣郵票及紀念金幣。

　　根據維基百科，聖馬力諾是唯一一個國家的登記汽車數目比人口多。雖然沒有實質數據支持，但我們在網上查出 1995 年的民用及商業登記車輛總數約 26,000，2011 及 2012 年的首 8 個月均有 2000 架新登記車輛，2013 年國家人口約 31,000。以這個增長幅度來看，維基百科可能是對的。

　　聖馬力諾沒有機場，也沒有火車站，唯一進入的方法就是先到意大利東面的海邊渡假城市Rimini。這裏是一個極度季節性的旅遊城市，夏天時海灘全都是人，沒有預訂旅館不用旨意可以有地方投宿。到訪之時正值冬天，小城只有零星的旅客，天氣不算寒冷，但到海邊玩水就非常冰冷。Rimini特別多俄國人到此旅遊，旅館餐廳都有提供俄語翻譯，甚至當地的導遊或酒店前台負責人也略懂俄語。在網上找不到相關的研究解釋這個現象，但搜尋到一些有關Rimini機場的數據，該機場超過3份1的航班來自莫斯科，夏天旺季期間，俄羅斯及烏克蘭更有多班專屬包機直飛Rimini。

　　在意大利的海邊城市 Ancona 再當沙發客，是進入歐洲以來的第一次。從西班牙開始一直在 Couchsurf 網站上找人接待，不是被拒絕就是沒有回應，回想在中南美洲時拉丁人的熱情招待，對比之下西歐人好像很冰冷。今次的主人 Miguel 來自秘魯利馬，所以旅程開始至今所有收留我們的 Couchsurf 主人都是拉丁美洲人！

　　自小在意大利接受教育的 Miguel，雖然在歐洲生活了 16 年，依然不失拉丁民族的好客細胞。除了我們外，Miguel 還接待了剛畢業的法國男生 Romain，他跟我們買了一樣的船票，在這裏搭船到克羅地亞。早已對巴黎的城市生活感到厭倦的他，將一直陸路旅行到伊朗，趁出來工作前看看這個世界。

TJ

　　往Rimini的長途巴士司機在公路附近讓我們落車，四周只有兩間小小的食店及一個油站，除了我們外還有兩個本地人在這裏落車，但他們也相繼被家人朋友接走，只有我們兩個無助的在等待著，當時是晚上8時左右，坐了接近10小時長途巴士，轉了兩次車。早在網上搜尋這個車站時已心知不妙，地圖不能找到正確位置，把地址翻譯後卻得出「公路」、「咖啡廳」這些字眼，但只有這家公司提供這路線，怎樣也要買了，所以買了車票才算，事情總可解決的。

　　到咖啡屋問問，言語不通下大約知道自己身處的情況：最近的巴士站要摸黑步行4公里，身負約20公斤行裝的我們，這個路程需時最少兩小時。咖啡屋老闆說可以電召的士，但不知要等多久，而且要20歐羅，但有錢都未必有車。

　　我們走向油站，嘗試截順風車。上次成功截車是在哥斯達黎加，每次截順風車似乎也有點小運氣，如非必要，我也不會勞煩順風車之神。

　　我們撕開紙盒，自製了截車用的目的地路牌，KJ在路旁舉起拇指等待，我在油站等待每架車。當時沒有想過截不到車的後果，只集中查問每一個司機，即使惡相大漢也不放過。

　　一次又一次的被拒絕，無情的熱心的也有，即使溝通不良，原來最有用的始終是身體語言，誠懇地請求，往往得到友善的回覆。最終等了約30分鐘後，油站裏一位男子願意相助，他非常友善，更主動查地圖，把我們送到旅店門口。我不懂意大利文，也不知道他的名字，只能夠用英文跟他道謝。下車後他幫我們從車尾箱拿出行李，祝福我們好運，之後便開車離去。 

　　在房間看到那截車紙牌已在廢紙筒內，突然不捨得丟棄它，仿佛這是幸運之神的化身，提醒著我，即使今天所有事情不順，原來祂一直沒有放棄過我，不要忘了感恩。

KJ

　　自小便是意大利國家足球隊的忠實擁躉，非常欣賞他們高紀律性的防守。而這支球隊最特別之處，是他們給予球迷的視覺享受，除了足球技術外，還有外表。保方、馬甸尼、尼斯達、簡拿華路、托迪、韋利，都是我兒時祟拜的殿堂級球星。

　　大多數球迷都會想到自己所擁護的球隊的所屬地朝聖，例如 TJ很渴望到訪阿仙奴酋長球場及巴塞隆拿魯營球場，但我偏偏沒有這種心願。從來都知道意大利是個值得去見識一下的地方，歷史悠久文化豐盛，美食美景美女應有盡有，但之前每一次計劃去旅行時，意國都不在候選之列。我常常對別人說我喜歡意大利，但其實這只是建基於我對這個國家的幻想所製造出來的虛假印象。

　　雖然這次只走過羅馬、Rimini和 Ancona，亦只逗留了約一星期，但總算來了。意大利誠然是美，鬥獸場的宏偉、梵蒂岡的神聖、Rimini冬季的寧靜、Ancona 的小城風情，但畢竟旅遊太久，對景物都感到麻木了。現在旅程中，我最期待的，其實是將會遇到的人，當中的經歷、感覺，非常個人，亦因此，屬獨一無二。

　　意大利人給我的感覺是冷酷，語而不笑，有時都不知道自己是否做錯事冒犯了他們，不過慢慢習慣了，其實他們沒有惡意，只是非常冰冷。然後，在由羅馬搭巴士往Rimini 的途上，由於要轉車，每程車到埗時，我們都會詢問司機以確保沒有下錯車，每次換來的盡是不揪不睬，或不耐煩地碎碎唸一堆意大利話，看來在他們的心目中，他們的工作只是把我們由一個地方送到另一個，其他一概與他們無關。

　　也許你會說這些只是個別事件，只是我們倒霉而已，不能一竹篙打一船人，意大利人是很好的，我們在 Rimini 截順風車不是也得好人仗義幫忙嗎？當然，在 Rimini 成功 hitchhike，我是感恩的，亦非常感謝那位人兄。但無可否認的是，綜觀我們在意國的際遇，我對這個地方的印象是打了點折扣。

　　遊過意大利，我終於從自己的幻想中走出來，只是我不能像以前般說我很喜歡這個國家，下屆世界盃，我想我會繼續支持意大利隊，不過，在她前面，永遠會有一個叫智利的國家。