25,776.53
-335.31
(-1.28%)
25,992
+368
(+1.44%)
高水215
8,681.83
-123.77
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4,871.32
-38.70
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2,915.53億
4,112.16
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4,807.31
-3.04
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15,107.55
-13.37
(-0.088%)
2,803.57
-0.37
(-0.01%)
76,521.4100
+174.8300
(0.229%)
泰勒斯
  • 12.530
  • +0.320
  • (+2.621%)
  • 最高
  • 12.560
  • 最低
  • 12.201
  • 成交股數
  • 3.62百萬
  • 成交金額
  • 1.63千萬
  • 前收市
  • 12.210
  • 開市
  • 12.220
  • 盤後
  • 12.365
  • -0.165
  • (-1.317%)
  • 最高
  • 12.550
  • 最低
  • 12.360
  • 成交股數
  • 32.76萬
  • 成交金額
  • 1.10百萬
  • 買入
  • 12.000
  • 賣出
  • 18.780
  • 市值
  • 190.64億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 6579
  • 每宗成交金額
  • 2,475
  • 波幅
  • 2.962%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 23.20/16.15
  • 周息率/預期
  • 13.67%/9.76%
  • 10日股價變動
  • 0.886%
  • 風險率
  • 1.432
  • 振幅率
  • 1.266%
  • 啤打系數
  • 0.553

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 30/04/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

14/04/2026 23:18

美股動向 | 日產推進重組,精簡全球車系至45款

  《經濟通通訊社14日專訊》面對全球汽車市場競爭加劇,日產汽車(US.NSANY)周二(14日)宣布進一步推進其業務重組計劃,落實將全球產品組合由現時的56款精簡至45款。

 

  該公司期望透過停產銷售表現欠佳的車型,將資源重新集中於高增長領域,並定下於2030年中美兩大市場銷量雙雙重返百萬輛大關的進取目標。

 

  另外,日產計劃未來90%的車款將配備其專屬的人工智能駕駛技術。預計於2026年夏季面世的全新Elgrand等主力車型,將於2027財年底前率先搭載具備端到端運算能力的次世代自動駕駛系統,藉此大幅提升產品的科技競爭力。

 

  為有效控制營運成本,集團維持大規模的重組步伐,包括在2028年3月底前,於全球範圍內裁減2萬名員工。此外,為解決產能過剩問題,公司落實關閉全球7座生產設施,將整體年產能大幅削減100萬輛至250萬輛的水平,以優化營運效率及利潤率。(kk)

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