25,116.53
-177.50
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25,233
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高水116
8,456.92
-47.89
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4,679.10
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2,436.28億
3,880.10
-39.19
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2,551.26
-30.42
(-1.18%)
66,883.9100
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蔚來
  • 6.300
  • +0.100
  • (+1.613%)
  • 最高
  • 6.300
  • 最低
  • 5.970
  • 成交股數
  • 3.41千萬
  • 成交金額
  • 1.15億
  • 前收市
  • 6.200
  • 開市
  • 5.970
  • 盤後
  • 6.290
  • -0.010
  • (-0.160%)
  • 最高
  • 6.300
  • 最低
  • 6.260
  • 成交股數
  • 1.39百萬
  • 成交金額
  • 2.61百萬
  • 買入
  • 6.280
  • 賣出
  • 6.300
  • 市值
  • 156.19億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 36244
  • 每宗成交金額
  • 3,179
  • 波幅
  • 16.907%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/-7.00
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 16.022%
  • 風險率
  • 1.212
  • 振幅率
  • 4.748%
  • 啤打系數
  • 1.031

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/04/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

14/03/2026 03:33

中概異動|蔚來本周飆21%,首度季度盈利兼交付量倍增

  《經濟通通訊社14日專訊》蔚來(US.NIO)股價本周累漲21.3%,主要受惠公司去年第四季首度實現季度盈利及交付量倍增。據標普全球市場情報數據顯示,該股本周顯著反彈,惟較2021年歷史高位仍累跌逾九成。

 

  去年第四季蔚來總交付量達12.5萬輛,按年激增71%,期內營收按年飆升76%至近50億美元,並錄得4000萬美元淨利潤,為公司成立以來首度實現季度盈利。

 

  旗艦車型ES8大型SUV成為增長引擎,其較高平均售價及利潤率有效改善盈利能力。公司預期今年首季交付量將達8萬至8.3萬輛,按年增幅接近一倍。

 

  儘管本周反彈,蔚來股價仍較2021年電動車熱潮時創下的歷史高位低逾90%。分析指中國電動車市場競爭激烈,頻繁價格戰持續壓縮車企利潤空間。

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