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安賽樂米塔爾
  • 56.850
  • -0.360
  • (-0.629%)
  • 最高
  • 57.900
  • 最低
  • 56.210
  • 成交股數
  • 2.02百萬
  • 成交金額
  • 8.28千萬
  • 前收市
  • 57.210
  • 開市
  • 56.950
  • 盤後
  • 57.530
  • 0.680
  • (+1.196%)
  • 最高
  • 57.530
  • 最低
  • 56.850
  • 成交股數
  • 42.67萬
  • 成交金額
  • 2.20千萬
  • 買入
  • 50.960
  • 賣出
  • 64.850
  • 市值
  • 435.44億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 14819
  • 每宗成交金額
  • 5,590
  • 波幅
  • 7.212%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 13.92/9.44
  • 周息率/預期
  • 1.22%/1.07%
  • 10日股價變動
  • -8.909%
  • 風險率
  • 10.936
  • 振幅率
  • 3.881%
  • 啤打系數
  • 1.207

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 01/05/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

14/04/2026 23:18

美股動向 | 日產推進重組,精簡全球車系至45款

  《經濟通通訊社14日專訊》面對全球汽車市場競爭加劇,日產汽車(US.NSANY)周二(14日)宣布進一步推進其業務重組計劃,落實將全球產品組合由現時的56款精簡至45款。

 

  該公司期望透過停產銷售表現欠佳的車型,將資源重新集中於高增長領域,並定下於2030年中美兩大市場銷量雙雙重返百萬輛大關的進取目標。

 

  另外,日產計劃未來90%的車款將配備其專屬的人工智能駕駛技術。預計於2026年夏季面世的全新Elgrand等主力車型,將於2027財年底前率先搭載具備端到端運算能力的次世代自動駕駛系統,藉此大幅提升產品的科技競爭力。

 

  為有效控制營運成本,集團維持大規模的重組步伐,包括在2028年3月底前,於全球範圍內裁減2萬名員工。此外,為解決產能過剩問題,公司落實關閉全球7座生產設施,將整體年產能大幅削減100萬輛至250萬輛的水平,以優化營運效率及利潤率。(kk)

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