24,892.66
-239.63
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24,983
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高水90
8,251.07
-109.61
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4,668.23
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3,127.63億
3,867.03
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14,061.44
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2,827.54
-13.66
(-0.48%)
66,045.9900
-510.1600
(-0.767%)
印孚瑟斯
  • 10.880
  • -0.280
  • (-2.509%)
  • 最高
  • 11.320
  • 最低
  • 10.815
  • 成交股數
  • 1.71千萬
  • 成交金額
  • 1.11億
  • 前收市
  • 11.160
  • 開市
  • 11.210
  • 買入
  • 10.880
  • 賣出
  • 10.890
  • 市值
  • 451.86億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 26211
  • 每宗成交金額
  • 4,221
  • 波幅
  • 9.480%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 13.95/12.62
  • 周息率/預期
  • 4.69%/4.63%
  • 10日股價變動
  • -0.229%
  • 風險率
  • 2.442
  • 振幅率
  • 2.624%
  • 啤打系數
  • 0.723

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 22/07/2026 14:06:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

20/07/2026 21:48

美股動向 | 波音料未來20年全球需近4.4萬架新機

  《經濟通通訊社20日專訊》波音(US.BA)發布最新《民用航空市場展望》,預測未來20年全球航空客運量將會翻倍,帶動全球民航機隊規模在2045年突破5萬架。報告指出,全球航空公司在此期間將需要近44000架新飛機,其中逾九成將屬於新世代節能客機,以滿足市場擴充與舊機替換的需求。

 

  隨著環球航空網絡重心轉移,新興市場將成為未來20年推動新客機需求的核心引擎。波音預計中國、南亞、東南亞、中東、拉丁美洲及非洲等轉型地區,將佔據全球新飛機交付總量的55%左右。就營運模式而言,低成本航空公司的機隊規模擴張最為迅速,預計將以每年近4%的速度增長,而傳統網絡航空公司的年均增長率則接近3%。

 

  波音預測直至2045年,全球航空貨運量將保持約3.7%的年均增長率,整體增速將持續跑贏環球經貿的增長水平。(kk)

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