--
--
(--)
25,569
-131
(-0.51%)
--
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(--)
--
--
(--)
25.85億
4,129.10
0.00
(0.000%)
4,687.56
0.00
(0.000%)
0.000
(0.000%)
--
--
(--)
71,641.9800
+1,100.6400
(1.560%)
Custom Truck One Source
  • 6.090
  • +0.080
  • (+1.331%)
  • 最高
  • 6.130
  • 最低
  • 5.750
  • 成交股數
  • 1.47百萬
  • 成交金額
  • 3.95百萬
  • 前收市
  • 6.010
  • 開市
  • 5.880
  • 盤後
  • 6.090
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 6.090
  • 最低
  • 6.090
  • 成交股數
  • 19.61萬
  • 成交金額
  • 20.92萬
  • 買入
  • 5.430
  • 賣出
  • 6.250
  • 市值
  • 13.62億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 12361
  • 每宗成交金額
  • 319
  • 波幅
  • 14.499%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/49.67
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -14.944%
  • 風險率
  • 0.941
  • 振幅率
  • 8.862%
  • 啤打系數
  • 1.349

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 12/03/2026 19:59:54
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

12/03/2026 22:44

大行報告 | 摩通料內地車市次季迎強勁反彈

  《經濟通通訊社12日專訊》摩根大通最新發表針對內地汽車行業的研究報告指出,預期中國汽車行業將於今年第二季迎來顯著的觸底反彈。

 

  受惠於首季的低基數效應,以及4月下旬北京車展前夕的客流量改善,摩根大通預計次季乘用車的批發及零售需求將按季強勁增長約30%。



  雖然摩通日前將2026年內地乘用車全年增長預測下調至負4%,但隨著全國「兩會」後地方補貼政策日漸明朗,市場對盈利預測下調的憂慮將在3月業績期後徹底消除。車企與供應商的價格談判預期於3月塵埃落定,行業將依賴新能源汽車及強勁的海外出口作為抵禦逆風的核心引擎。(kk)

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