24,932.50
-278.31
(-1.10%)
24,923
-287
(-1.14%)
低水10
8,257.92
-94.75
(-1.13%)
4,611.13
-87.35
(-1.86%)
27.53億
3,853.63
-23.15
(-0.597%)
4,685.41
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(-0.901%)
13,915.04
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2,807.16
-28.07
(-0.99%)
65,075.9900
-22.9900
(-0.035%)
Brand Engagement Network Inc.
  • 10.680
  • -0.450
  • (-4.043%)
  • 最高
  • 11.110
  • 最低
  • 10.450
  • 成交股數
  • 11.56萬
  • 成交金額
  • 71.11萬
  • 前收市
  • 11.130
  • 開市
  • 11.110
  • 盤後
  • 10.670
  • -0.010
  • (-0.094%)
  • 最高
  • 10.710
  • 最低
  • 10.500
  • 成交股數
  • 2,323.00
  • 成交金額
  • 9,383.66
  • 買入
  • 5.000
  • 賣出
  • 10.950
  • 市值
  • 7.54千萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 1426
  • 每宗成交金額
  • 499
  • 波幅
  • 17.854%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/--
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -24.309%
  • 風險率
  • 14.711
  • 振幅率
  • 4.403%
  • 啤打系數
  • --

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 23/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

20/07/2026 21:48

美股動向 | 波音料未來20年全球需近4.4萬架新機

  《經濟通通訊社20日專訊》波音(US.BA)發布最新《民用航空市場展望》,預測未來20年全球航空客運量將會翻倍,帶動全球民航機隊規模在2045年突破5萬架。報告指出,全球航空公司在此期間將需要近44000架新飛機,其中逾九成將屬於新世代節能客機,以滿足市場擴充與舊機替換的需求。

 

  隨著環球航空網絡重心轉移,新興市場將成為未來20年推動新客機需求的核心引擎。波音預計中國、南亞、東南亞、中東、拉丁美洲及非洲等轉型地區,將佔據全球新飛機交付總量的55%左右。就營運模式而言,低成本航空公司的機隊規模擴張最為迅速,預計將以每年近4%的速度增長,而傳統網絡航空公司的年均增長率則接近3%。

 

  波音預測直至2045年,全球航空貨運量將保持約3.7%的年均增長率,整體增速將持續跑贏環球經貿的增長水平。(kk)

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