港鐵今年凍結票價 機制加幅2.55%延後實施

　　政府最新公布2019年12月運輸業名義工資指數按年變動，按照票價調整機制，2020／21年度（本年度）港鐵(00066)票價調整幅度為+2.55%。由於「負擔能力上限」的封頂機制，今年實際票價不作變動。經與政府商討後，港鐵會按照去年的簡化安排，將調整幅度（+2.55%）延後至隨後兩年，即在2021／22年度（+1.28%）及2022／23年度（+1.27%）票價調整時分別實施，而不會在現時先調整票價並於隨後兩年提供扣減。

港鐵(00066)現時的「程程3.3%車費扣減」優惠，由早前宣布提供至6月底，延續至2021年1月1日（資料圖片）

本年度車費優惠逾7億元

　　港鐵公司表示，因應近期新型冠狀病毒疫情對香港整體社會造成影響，將透過進一步延續現有的「程程3.3%車費扣減」優惠，以及實施一系列的優惠安排，令所有乘客所付的實質車費在2020年全年維持不變。是次一系列車費優惠總值超過7億元，連同早前宣布延續「程程3.3%車費扣減」至今年6月底的優惠，總優惠金額超過8億元。

　　優惠安排包括：（1）再次撥出額外資源，將票價調整機制內（即「分享利潤機制」及「服務表現安排」）承諾的車費扣減優惠由3%提高至3.3%，令現時的「程程3.3%車費扣減」優惠，由早前宣布至6月底，延續至2021年1月1日。有關安排下八達通乘客的實質所付的車費自去年1月起連續兩年維持不變；（2）「港鐵都會票」及「屯門－南昌全日通」的現行售價會維持至2021年1月1日；（3）「全月通加強版」的現行售價繼續維持至今年12月，新售價於2021年1月實施；（4）「早晨折扣優惠」計劃延續一年至2021年5月31日。

　　港鐵公司亦將繼續為各個層面的乘客群，包括長者、小童、合資格學生及殘疾人士每年提供超過26億元的恒常優惠。

撰文：採訪組

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