內地兩大電池生產商的競爭與差異化

　　比亞迪(01211)與寧德時代(03750)近期在電池儲能發展的步伐快速，作為電池界兩大巨頭，「迪王」、「寧王」之間的競爭局面成為外界關注焦點。

　　根據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，以2026年3月內地動力電池企業裝車量比較，寧德時代的佔比為45.5%，按月跌3.56個百分點，比亞迪則較上月同期上升4.26個百分點至17.8%，反映「迪王」市佔率向「寧王」追貼近7.8個百分點。

　　而根據SNE Research數據，2026年首兩個月全球動力電池裝車量排名，榜首寧德時代的市場份額為42.1%，按年增長3.4個百分點，而比亞迪的市場份額為13.4%，按年跌2.6個百分點，雙方的市場份額合計佔全球的55.5%。如果淨計算中國以外市場，2026年首兩個月全球排名，排名首位的寧德時代，市場份額為34.0%，按年增長4.1個百分點；韓企LGES的市場份額則按年跌4.3個百分點至15.3%；比亞迪的市場份額位列第三名，份額比率為10.2%，按年升3.4個百分點。

2026年首兩個月，寧德時代在全球動力電池裝車量排名佔據首位。(AP)

　　上述數據反映，比亞迪在車用電池競爭力方面正逐步增強，但寧德時代在全球的領先地位仍然顯著。而兩者在電池原料與技術路線方面，存在明顯差異。

　　比亞迪在2020年正式發表刀片電池，其已成為新能源車領域的重要技術突破，並在2026年推出第二代產品，進一步提升快充性能與能量密度，壯大其全球市佔擴展步伐。刀片電池主要採用磷酸鐵鋰(LFP)作為正極材料，其具備高安全性、成本低、循環壽命長等特點，但能量密度相對較低。為了突破續航瓶頸，比亞迪在第二代刀片電池中引入磷酸錳鐵鋰(LMFP)，在保持安全性的同時，提升能量密度與快充性能，續航里程突破1000公里，充電速度大幅提升。

　　寧德時代在電池產品種類或原料應用則較為廣泛，涵蓋了磷酸鐵鋰、三元高鎳鋰、鈉離子等。磷酸鐵鋰電池因安全性高與成本相對低，廣泛應用於乘用車與儲能系統；三元高鎳鋰電池的原料包括鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰等三元聚合物，具備鎳、鈷及錳或鋁等元素，憑藉能量密度優勢，成為長續航車型的首選，但同時面臨成本與安全挑戰；鈉離子電池則因為成本更低，原料鈉的蘊藏量豐富，有望得以普及應用。在新技術方面，寧德時代積極推進鈉離子電池的研發，這種電池依靠更豐富的資源，成本更低，特別適合儲能與中低端車型市場。

　　寧德時代的優勢不僅在於材料選擇的多樣化，更在於其於產業鏈的全面布局。集團掌握從正極材料、鋰鹽、前驅體到回收的完整供應鏈，確保原料供應的穩定性與成本控制能力。這種策略使寧德時代能夠在全球電池市場中保持領先地位，並具備更強的抗風險能力。

　　「迪王」、「寧王」在車用電池領域的發展出色，兩者相互競爭之下亦相互成就。未來兩者均有機會面對下游汽車銷量、市場准入與關稅等因素左右前景，相信雙雄爭霸的局面將在中期繼續維持。