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| 集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团主要从事收费公路的开发、营运及管理；风力发电机设备销售业务、餐厨垃圾处理项目建设业务及风力发 电站运营；物流中心及综合物流港的建设、营运及管理；提供第三方物流服务、物流资讯及金融服务、港口及 相关服务、物流园转型升级服务。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 截至２０２４年６月止半年度，集团营业额减少４﹒５％至６６﹒１亿元，股东应占溢利则增长６﹒１倍至 ６﹒５３亿元。期内，集团业务概况如下： （一）整体毛利下降２１﹒５％至１７﹒８８亿元，毛利率下跌５﹒９个百分点至２７％； （二）收费公路及大环保业务：营业额下降１２﹒３％至４０﹒６３亿元，占总营业额６１﹒５％，经营盈利 减少２１﹒２％至１３﹒３９亿元； （三）物流业务：营业额增长１１﹒５％至２５﹒４７亿元，占总营业额３８﹒５％，经营盈利则减少 １９﹒９％至４﹒５８亿元； １﹒物流园：营业额下降１﹒５％至７﹒４５亿元，经营盈利则增加２２﹒２％至６﹒０２亿元。截至 ２０２４年６月３０日，集团已在全国共４０个物流节点城市实现布局，管理及经营共４０个物流 项目，总运营面积达４９４万平方米； ２﹒物流服务：营业额下降１９％至１﹒３７亿元，业绩转盈为亏，录得经营亏损３２４１万元； ３﹒港口及相关服务：营业额增长２０﹒８％至１６﹒０２亿元，经营盈利则下降７％至８７５４万元 。期内，共有２２５艘海轮停泊南京西坝码头，完成吞吐量１７７９万吨； ４﹒物流园转型升级：营业额增加８８﹒３％至６３１２万元，经营亏损扩大６﹒８倍至１﹒９９亿元 ； （四）於２０２４年６月３０日，集团持有现金９５﹒３８亿元，借贷总额为５６５﹒４１亿元，资产负债率 （总负债∕总资产）为５９％（２０２３年１２月３１日：５８％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２０年１月，集团通过等价置换土地的方式取得两幅位於前海之土地（土地整备协议），计容建筑面积为 １１万平方米（主要为住宅建筑面积），出让价款合共２２﹒４９亿元人民币（约２４﹒９９亿港元），而合 同地价不再另行收取，预期集团录得税前收益２１﹒８７亿元人民币（约２４﹒３亿港元）。 － ２０２０年７月，集团通过等价置换土地的方式取得三幅位於前海之土地（土地整备协议），计容建筑面积为 １７﹒２５万平方米（其中住宅建筑面积５万平方米、公寓建筑面积２﹒５万平方米），出让价款合共 ３６﹒５２亿元人民币（约４０﹒４１亿港元），而合同地价不再另行收取，预期集团录得税前收益 ３５﹒５３亿元人民币（约３９﹒３１亿港元）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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