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| 集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团股份亦在深圳证券交易所上市，编号为００００３９。 － 集团主要从事现代化交通运输装备、能源、化工、液态食品装备、海洋工程装备、空港与物流装备与消防与救 援设备的制造业务，以及物流服务、金融及资产管理及循环载具等业务。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 按照中国会计准则，截至２０２４年９月止九个月，集团营业额上升３５﹒６％至１２８９﹒７１亿元（人民 币；下同），股东应占溢利增长２﹒７倍至１８﹒２８亿元。於２０２４年９月３０日，集团持有的货币资金 为２４０﹒１９亿元，短期及长期借款分别为１５４﹒０６亿元及１９８﹒４５亿元。 － 按照中国会计准则，截至２０２４年６月止半年度，集团营业额增加３０﹒６％至７９１﹒１５亿元（人民币 ；下同），股东应占溢利增长１﹒２倍至８﹒６６亿元。期内业务概况如下： （一）期内，集团之资产减值损失收窄７４﹒１％至２５９７万元，信用减值损失扩大４６﹒６％至５０６４ 万元； （二）集装箱制造：营业额增加８７﹒２％至２４６﹒１８亿元，占总营业额３１﹒１％，净利润上升 ６６﹒３％至１２﹒７６亿元。期内，集团普通乾货集装箱累计销售１３８﹒２７万ＴＥＵ，增长 ４﹒３倍；冷藏集装箱累计销售４﹒４７万ＴＥＵ，下降１３﹒２％； （三）道路运输车辆：营业额减少１８﹒２％至１０６﹒０７亿元，占总营业额１３﹒４％，净利润下降 ６９﹒７％至５﹒７４亿元。期内，在全球销售各类半挂车５０﹐１７４辆； （四）能源、化工及液态食品装备：营业额增加６﹒７％至１２１﹒０６亿元，占总营业额１５﹒３％，净利 润则减少４４﹒５％至２﹒４２亿元；其中，中集安瑞科旗下清洁能源分部实现营业收入增加 ２５﹒１％至７８﹒８亿元，化工环境分部实现营业收入减少４７﹒１％至１３亿元，液态食品分部实 现营业收入上升１４﹒７％至２３﹒１亿元； （五）海洋工程：营业额增长９４％至７７﹒７９亿元，净亏损收窄５３﹒７％至８４３３万元； （六）空港与物流装备、消防与救援设备：营业额上升５﹒３％至２３﹒８７亿元，净利润增加３﹒６倍至 ３６６４万元； （七）物流服务：营业额增长５５﹒８％至１４０﹒０４亿元，占总营业额１７﹒７％，净利润上升２﹒７倍 至２﹒０４亿元； （八）金融及资产管理：营业额增长４４﹒１％至１１﹒５６亿元，净亏损收窄２２﹒１％至８﹒７６亿元； （九）循环载具：营业额下降１５﹒９％至１１﹒９６亿元，净亏损扩大７３﹒３％至４９２４万元； （十）於２０２４年６月３０日，集团持有的货币资金为２１７﹒７８亿元，银行借款及其他借贷为 ４６２﹒６５亿元，资产负债率（负债总额除以资产总额）为６３％（２０２３年１２月３１日： ６０％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２２年１０月，集团旗下集瑞联合重工增资３９﹒７亿元（人民币；下同），集团出资其中１４﹒０６亿 元。完成後，集团持有集瑞联合重工股权由７３﹒８９％减至３５﹒４２％，并由附属公司改为联营公司入帐 ，预计帐面亏损１﹒６３至２﹒６３亿元。集瑞联合重工主要从事汽车底盘等产销，而重组後将发展电动、增 程式、氢能等新能源重卡。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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