車路士如虎添翼　曼聯欠中堅前鋒

　　車路士放走了施治和杜奧巴，借用上季失意球星法卡奧，領隊摩連奴揚言可以讓他重生，並為他去季難過。就是這句話，足以令上年在曼聯受盡委屈的法卡奧可以拼死去報答摩連奴，並希望在雲高爾面前一吐烏氣。

 

　　前年摩連奴回歸英超，霸氣盡收，多了份成熟，尤其是在買賣球員方面，第一年沒買球員，並對球迷說不要奢望（錦標），他在觀察球隊的真實需要；去年便買入法比加斯和迪亞高哥斯達，以及借入杜奧巴，卒之贏得英超和聯賽杯，歐聯也踢至八強，但意外之下再輸給巴黎聖日耳門。

 

　　今年放走施治和杜奧巴，簽入史篤城門將比高域，平靚正，是古圖斯的最佳替補；借用法卡奧更是神來之筆。

 

　　前年回歸時，他免費簽入伊度奧；上年簽入杜奧巴，都是高齡球星，卻有一定的戰鬥力，願意做後備。結果兩人均在正選前鋒受傷缺陣的情況下，於一些關鍵賽事中取得入球。

 

　　摩連奴的如意算盤是，法卡奧若能為球隊射入10球便夠了，迪阿高哥斯達30-35球，夏薩特15-20球，其他中前場球員20-30球，整隊的得球數字便有75-95球，足以贏取英超，並希望在明年二、三月賽事最頻密時，法卡奧可以在一、兩場關鍵賽事，如足總杯16強和歐聯16強中可以作適當替補，有表現更好，就算沒表現也可以起牽制作用。

 

　　前曼聯領隊費格遜四年前失落英超後，立刻從死敵阿仙奴簽入雲佩斯（前之兩年雲佩斯平均都有30入球）。他曾說，雲佩斯的入球只要保持雙位數字便可助曼聯重奪英超，結果雲佩斯射入20多球，全季入了30多球，協助曼聯奪得第20個頂級聯賽冠軍。

 

雲佩斯上周乘私人飛機往土耳其費倫巴治簽約加盟，之後亦通過體檢。他在個人社交網絡發布自己於飛機起飛時的相片，神采飛揚，過去兩年的鬱結一掃而空。

 

　　領隊除了排陣、買人之外，還要有這些算計。現時曼聯領隊雲高爾卻像獨裁者般，不懂攻心術，要愛將雲佩斯單獨操練，叫副選門將域陀華迪斯踢預備組，目的是羞辱他們，令他們離隊。（域陀華迪斯可是巴塞兩奪西甲和歐聯的正選。）若非皇馬不願出高價買迪基亞，寧願等多一年（明年迪基亞自由身，曼聯將人才兩空），雲高爾絕對不會讓域陀華迪斯走。

 

域陀華迪斯被剔出訪美名單，領隊雲高爾批評他不肯去預備組比賽以操起狀態，指他不願服從球隊的安排和學習他的足球哲學。怎知域陀華迪斯在Instagram 貼上他在預備組與利物浦、車路士和熱刺比賽的消息，並和隊友的合照，以駁斥雲高爾。

 

　　至今，他簽下的數名球員均屬一流至頂級球員，而且當打，都是在適當位置上的替補，另外門將留住迪基亞是重要的，不過，仍未買到任何具級數的前鋒和朗尼一起攻堅，而中堅一環更是上屆最弱，可以說攻不強，守不穩，即使再好的舒韋恩史迪加怎樣強，也不可能全場90分鐘站在雙中堅前補位。

 

馬達亦在乘座曼聯專機往美國時，於個人社交網站貼上和新隊友，舒韋恩史迪加（左一）和舒達連(右二）的照片。

 

曼聯副選門將連迪加亦上載機上照片。

 

阿仙奴球員亦不遑多讓，抵達新加坡落機時更是鬼馬多多。

 

阿聯酋航空是阿仙奴的主要贊助商，所以要企定定影張大合照。

 

　　以目前情況看，車路士乃冠軍大熱；阿仙奴前四沒問題，但要挑戰英超仍是沒指望；曼城受制歐洲足協禁例，若在未來日子買不足四名英格蘭本土球員的話，他便不能收購任何外援，買普巴是癡人說夢話，更不要說爭冠了，爭前四啦！

 

　　曼聯若未能買入尖刀前鋒，將為放走雲佩斯而後悔，（若在歐聯外圍賽抽籤中，還有機會和費倫巴治對碰，到時可說是賽事的亮點）。相信曼聯和去年一樣，輸不在球員，而是領隊戰術落後，排陣場場不同，給弱隊打敗多過戰勝強者。

 

卡斯拿斯於皇家馬德里效力了25年，是神話，卻在淒清中說再見。雖說皇馬之後補鑊搞歡送會，但仍不能掩飾皇馬管理層的無情無義，當年的受害者是魯爾，所以對公司對老闆都是明買明賣，不涉情感好些。不過，怎樣說做人作事也要做到最好。

 

 

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

• 

【etnet 30周年】多重慶祝活動一浪接一浪，好禮連環賞！ ► 即睇詳情