按盤價 
| 集團簡介 | ||||||||||
| － 集團主要在中國從事鋰離子電池製造業務，產品包括車用動力電池、儲能電池、船舶電池及航空電池。 － 集團採用標準化電芯、打造平台化電池包系統並通過差異化電化學體系實現性能差異化。集團已開發多款三元 、磷酸鐵鋰電池產品。 － 車用動力電池產品涵蓋電芯、模組、電池包、電池管理系統，適用於純電動汽車（ＢＥＶ）、插電式混合動力 汽車（ＰＨＥＶ）、增程式電動汽車（ＥＲＥＶ）及混合動力汽車（ＨＥＶ）等各類車型，其中ＢＥＶ電池產 品乃集團主要銷售收入來源。 － 儲能電池產品組合涵蓋電芯、模組、系統和電池簇，提供從電芯到系統集成的一站式服務，亦提供用於儲能場 景的電池模組及電池包，包括風冷電池包、液冷電池包、電池簇、戶外櫃和集裝箱，覆蓋發電、商業、工業及 戶用儲能等應用場景。 － 集團的客戶主要為中國電動汽車製造商。 － 集團的生產基地主要位於江蘇省常熟市。 | ||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 | ||||||||||
| － ２０２４年度，集團營業額增加２３﹒３％至５１﹒３億元（人民幣；下同），業績轉虧為盈，錄得股東應佔 溢利９１０１萬元。年內，集團業務概況如下： （一）整體毛利增加２﹒６倍至７﹒４８億元，毛利率上升９﹒６個百分點至１４﹒６％； （二）動力電池：營業額增長３８﹒９％至４６﹒６４億元，佔總營業額９０﹒９％，其中，鎳鈷錳三元材料 電池營業額減少６﹒３％至１３﹒５７億元；磷酸鐵鋰電池營業額則增加７３﹒２％至３３﹒０７億元 ； （三）儲能系統：營業額下降３２﹒３％至２﹒１３億元； （四）其他：營業額下跌４８﹒３％至２﹒５３億元； （五）於２０２４年１２月３１日，集團之現金及現金等價物為２１﹒９９億元，銀行及其他借款總額為 ４０﹒１４億元。流動比率為０﹒８８倍（２０２３年１２月３１日：０﹒７１倍），資產負債比率（ 負債淨額減現金及現金等價物除以資本加負債淨額）為２５﹒２％（２０２３年１２月３１日： ２６﹒４％）。 | ||||||||||
| 公司事件簿2025 | ||||||||||
| － 於２０２５年３月，集團業務發展策略概述如下： （一）計劃分兩期於常熟市建設新的生產基地，其中一期及二期的總產能分別為１０﹒０ＧＷｈ及 １５﹒０ＧＷｈ，預期分別於２０２５年１０月前及２０２６年１２月前完工，目標是於２０２６年底 前將總產能擴大至５０﹒５ＧＷｈ； （二）計劃持續拓展電池產品在更多場景及細分市場的應用，進一步豐富電池產品組合； （三）計劃專注於超級快充技術、新型電池材料及全固態電池的研發領域，以滿足不同應用場景的需求； （四）計劃透過與國內主機廠合作，將電池搭載到其出口車型上，並進一步開發海外客戶，實現電池產品的直 接出口，以拓展海外市場。 － ２０２５年４月，集團發售新股上市，估計集資淨額９﹒２８億港元，擬用作以下用途： （一）約７﹒４２億港元（佔８０％）用於產能擴張； （二）約９２８０萬港元（佔１０％）用於研發； （三）約９２８０萬港元（佔１０％）用於營運資金。 | ||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||
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| 股本 |
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