京東系第三子，由京東集團(09618)分拆的京東物流(02618)今日首掛，開報46.05元，較招股價40.36元高出14.1%，以每手100股計，不計手續費，每手賺569元；而早市收44.7元，比上市價只升10.75%。

 

京東物流今日掛牌,成為京東系第三家上市公司(港交所雲敲鑼截圖) 

 

　　據昨日收市後輝立交易場暗盤交易資料顯示，該股暗盤最高曾見52元，較招股價升28.8%，最終收報48.55元，升20.3%，每手100股，未計手續費帳面賺819元；至於富途暗盤則收報52.35元，收升29.7%，未計手續費，一手帳面賺1199元　。

 

　　該股公開發售獲超額認購714.61倍，一手中籤率8%，基投名單更為矚目，軟銀、淡馬錫及黑石均榜上有名。

 

　　有「女股神」及「連登契媽」之稱的方舟投資(ARK　Investment)創辦人Cathie　Wood，旗下基金亦從國際配售中購入380萬股，涉資1.5億元。

 

(經濟通直播節目《開市Good Morning》截圖)

 

　　京東物流獲逾136萬人認購，僅次於快手(1024)的約142萬人，成為歷來第二多人認購的新股，反映不少投資者有意向其部署。

 

短炒44元買入，目標50元

 

　　千里碩證券研究部經理何啟俊向《經濟通通訊社》表示，京東物流昨日暗盤升幅勝市場預期，今日掛牌後升一成左右才較為合理。他認為，該股市值符合快速納入指數的條件，將吸引被動金追入，推薦投資者於44元水平買入，短期目標價睇50元，跌穿招股價40.36元止蝕。

 

　　如投資者有意作中長線部署，他認為中線布局亦有不俗斬獲，但在市況待突破下需更有耐心等待。何啟俊指出，京東物流為港股物流板塊帶來新血，成為首隻規模大及有後台(京東系)的龍頭物流股，交投應勝於行業板塊。而且該股且網購概念，可受內地消費政策提振，待物流網絡及供應鏈升級擴張後業務增長可期。另外，該股吸引不少機構投資者追入，亦為利好因素之一。

 

撰文:經濟通記者劉孝言