30/06/2023
港車北上明啟動 中檢驗車多「肥佬」 車保7.1生效仍難過關
【晴報專訊】明七一凌晨起「港車北上」於港珠澳大橋「起動」,香港汽車會原預計向警方申請不反對通知書,浩浩蕩蕩預約於七一當天以汽車遊行方式,共200車經大橋北上,惟最終撤回申請。會長李耀培透露,礙於「港車北上」申請程序及審批比預期中繁複及耗時,結果最終僅約30部車獲批,當中不少「港車」均未能通過中檢的驗車,因兩地驗車規格大不同,再加上在購買跨境車保時,因保單生效日期問題而大失預算。
汽車會擬訂行程包括往珠海賽車場試落場滋味(汽車會提供)
李耀培指,汽車會原有200部車申請「港車北上」,並擬預約七一當天於亞博館舉行啟動儀式,邀運輸及物流局局長、立法會議員等出席,之後便出發經港珠澳大橋北上往珠海,行程包括到當地會展中心食飯,翌日往珠海賽車場體驗以座駕親身落場賽車滋味,之後經大橋返港,完成2日1夜行程。惟申請進度不似預期,他說,最大問題是不少港車在中檢驗車時被「肥佬」,因中港兩地驗車標準有差異。
關卡多過預期 有老爺車不及格
他指,中檢驗車重點包括核對車輛登記文件有效日期、車身號碼及引擎號碼、及車輛顏色是否如「牌簿」登記一致,「不少老爺車都過唔到驗車,包括玻璃太厚、開蓬或車身、引擎號碼不清晰等」。另本港容許以車身上最大面積的顏色作登記,但內地驗車就嚴格規定汽車上的所有顏色,均須顯示在登記上,「結果我也要把車頂顏色重新噴過,以符合牌簿所列顏色。」
李耀培指其車為符合中檢驗車規定,車頂顏色重新噴過。(資料圖片)
此外,購買車保亦遭逢「挫折」。李耀培指,申請人須投保內地「交強險」或「等效先認」保險,即兩地均承認的第三者保險,但不少港車卻因保險生效日期而大失預算,「出發當天所持的車保,必須是一份已生效的保險,即如七一出發,保險生效日期不能是7月1日,內地公安不接受,即如買1年期的車保,要加購1個月,6月要開始生效。」
中國太平保險(香港)是其中一間承保商,本身是其總經理的立法會議員陳沛良透露,公司已出了130份「等效先認」保單,均為原有客戶「加購」,年期不逾原有保單,最長為1年,最高保費為港幣1,000元。但他稱,內地交強險保額僅20萬人民幣,且不保障車上乘客,故一般建議客人另購商業保加強保障至500萬人民幣,但需另繳約1,000元保費,「否則有咩事要自己揹」。對內地要求保單要在出發日前生效,他直言不合理,「架車都未批許可證,過唔到關」,對內地交通無構成風險,相信可彈性處理。
倘遇意外先聯絡公安 拍下現場證據
他提醒,內地遇交通意外首要聯絡公安,其次要拍下現場證據,再聯絡保險公司派員求助,較輕微事故,公安可當場判斷責任及解決,否則可授權保險公司代處理索償。他亦建議車主在內地亦要安裝行車紀錄儀,「有證有據,就算『碰瓷黨』都無辦法屈你」。
轉載自: 晴報
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